懂你的，才是最适合你的——铃木UE125

轻骑铃木踏板有两大同级别标杆车型， UY125与UU125。

UU125外观偏向年纪大一点的消费者， UY125有部分消费者觉得车身尺寸大了点。但是我想要一台有铃木的品质，车身尺寸不太大，发动机品质非常好的小踏板，有没有？现在有了， 铃木UE125。

上面是网友向我咨询的问题。现在抽空去实体店看一下这台UE，适不适合你。

UE125外观整体造型参考了台湾 铃木的UG125。前脸运动感突出，带点攻击性。运动感强的外观设计，舒适的坐姿，整体造型在时尚与舒适中很好的拿捏住了。

UE125采用了与UY、UU相同的超级芯发动机，拥有6.9千瓦的功率，比台湾 铃木UG的动力更强，油耗更低。也优于同级别的125小踏板，发动机实力是同级别的标杆，能把动力，震动控制，运行品质完美结合的，只有这台超级芯发动机了吧，品质怎么样，问外卖小哥最清楚。

个人试驾中能与超级芯发动机综合实力相当的，只有新本的esp110发动机了，在运行品质，震动控制，油耗优化方面差不多，但排量比超级芯发动机小了，动力不如超级芯发动机。

其他品牌的125，比如 雅马哈创核发动机，油耗与动力有了，但发动机运行品质略差哦，车子的坐姿也让人抓急。

还有 豪爵ESS125发动机，运行品质非常好，但动力与油耗有点跟不上。

采用超级芯发动机的UE125。试驾体验感觉也很好。发动机运行品质很不错，声音低沉有力，提速震动基本没感觉，怠速抖动好像比uu大一点点。起步轻盈，轻扭油门，速度很快达到60时速。车身与油门的跟随性很好，在小巷子原地调头不用落脚。不会让人感觉开车有难度，在市区游刃有余。强劲的动力，轻巧的转向，舒适的坐姿，宽大的脚踏空间，UE125非常适合市区代步与通勤，周末市郊周边游玩。

细节方面

细看发现前轮采用12寸轮。难怪开着感觉有点运动感。现在一般的代步小踏板，都是采用前后10寸轮。看来UE不单单是定位代步小踏板，还有周边短途出行的意思，12寸轮能让你在周边玩乐的通过性更好，舒适性更强。

轮毂不是简单的熏黑处理，它是带有钛金色的效果，质感非常棒。

UE采用前碟刹后鼓刹配置，刹车力度还行，够用。

双拉线油门，效果更好，但成本更高。对于消费者是好事，对于厂家有点肉疼。

仪表盘为传统的指针式仪表，设计与质感都很不错。

前双开放式的储物格，空间大，放保温杯与矿泉水都没问题。还有原装的置物勾，非常实用。

脚踏空间也很大，放桶装水基本没问题。还有斜脚踏，短途长途时双脚轻松舒适很多。

飞旋脚踏，后座乘坐更舒适。现在基本上是踏板的标配。

后尾箱货架质感非常好，不是应付了事的部件。

前大灯转向灯整合为一体式，照明效果不错。

尾灯是卤素转向灯与LED导光条为一体，白天看着的质感都非常不错。

UE125同时也是 铃木125踏板系统中最精致的一台车，无论是用料，做工，颜色搭配，都显得比UU、UY等更有质感。

特别是颜色搭配，非常有质感，不廉价，让人选择困难症都犯了。

铃木UE125，是一台懂你的，适合你的小踏板。

铃木品牌品质保证，8380-8980的售价，同级标杆的超级芯发动机，运动设计的外观，优质的用料，用心的做工。

懂你的，才是最适合你的！