乌鲁木齐至克拉玛依“复兴号”列车正式开行

　　天山网讯（记者曹华 通讯员徐涛摄影报道）12月10日一大早，乘坐首趟克拉玛依至乌鲁木齐“复兴号”列车的克拉玛依市民涌进火车站，纷纷在威武的“绿巨人”旁拍照留念。当天，乌鲁木齐至克拉玛依间正式开行“复兴号”列车，克拉玛依市居民出行迎来“复兴号”时代。

克拉玛依开往乌鲁木齐的“复兴号”列车停靠在克拉玛依站，旅客正在排队乘车。

克拉玛依开往乌鲁木齐的“复兴号”列车上，乘务员正在开展服务。

　　“真是太棒了！”抢到首张克拉玛依至乌鲁木齐C8762次列车车票的克拉玛依市民唐仲家兴奋地说，因为生意关系，他经常往返于克拉玛依与乌鲁木齐之间，火车是他的出行首选。“以后在克拉玛依和乌鲁木齐之间往来就是‘分分钟’的事。‘复兴号’无论从时间效率还是便捷度、安全性和经济性来说，都是比较理想的。”

　　乌鲁木齐至克拉玛依间开行的“复兴号”列车是我国研发生产的能在普速铁路上运行的动车组列车，最高时速可达160公里，因其速度快、设施新、服务好等一系列优点，受到旅客欢迎。

　　乌鲁木齐至克拉玛依开行“复兴号”列车后，两地间“一站直达”动车全程只需2小时33分钟，较之前最快普速客车缩短54分钟，克拉玛依市正式步入新疆铁路以乌鲁木齐市为中心构建的“2.5小时铁路快速交通经济圈”。新疆铁路按照旅客对出行时间的不同需求，每日按早、中、晚分4个时间段，共开行乌鲁木齐至克拉玛依间4对“复兴号”动车组，基本实现了“公交化”开行和旅客随到随走。便捷的交通将更好地促进当地人文交流，惠及当地各族人民群众，助力克拉玛依市经济发展。

　　“列车车次增多了，速度更快了，客流连年攀升。”克拉玛依站客运主任马婷说，克拉玛依站2011年10月开站时，只有1对旅客列车在夜间经过，当时日均发送旅客只有100多人，到达乌鲁木齐要7个小时。2014年5月1日“北疆之星”城际列车开行，克拉玛依城际列车从1对增加到现在的3对，从乌鲁木齐到克拉玛依的运行时间也从4个多小时压缩到最快3小时06分。

　　今年以来，随着克拉玛依至塔城铁路通车运营，克拉玛依站客运业务也随之扩大，旅客列车从乌鲁木齐、阿勒泰地区向塔城地区延伸，日均旅客发送量突破3000人次。

　　“现在坐火车出行非常方便。”克拉玛依市民李先生回忆，以前火车少，到火车站也只有1班公交车，1小时开1趟，很不方便。现在，火车增多了，到达火车站的公交车也增加到5条线路，每隔15分钟定时开行，市内公交车与铁路“公交化”列车的无缝衔接，保证了旅客随到随走。

　　“‘复兴号’开进克拉玛依将更好地促进北疆地区之间的人文交流，惠及克拉玛依各族群众，助力当地经济发展。”克拉玛依市交通局副局长邹永军告诉记者。

　　随着新疆铁路不断增加旅客列车开行频率，提高旅客列车运行速度，坐火车出行已经成为克拉玛依市老百姓出行的首选。截至11月30日，今年克拉玛依站发送旅客100.23万人次，较去年同期增加32.8万人次，增幅达48.7%。

　　“今年配属新疆铁路的20组‘复兴号’动车组列车已经全部上线运行，‘复兴号’已经覆盖了14个县市，提升了旅客的出行速度和乘车体验。我们争取加快进度，把火车延伸开进更多县城，开到群众的家门口。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部副主任宋强说。