呼和浩特地铁全面开工 8个站点主体结构计划5月开建

呼和浩特市地铁1、2号线效果图

2号线一期工程将分三批开建

地铁2号线一期工程是呼和浩特市轨道交通线网南北向“L”型骨干线。目前，已组织监理单位对现场苗木、绿化、市政设施数量完成初步统计工作，管线迁改工作即将展开。

2号线一期工程第一批开工10个站点，分别为：内大南校区站、南八里庄站、五里营站、仕奇公园站、成吉思汗公园站、一家村站、北营子站、妇幼保健院站、百合路站、新店东站。影响主体结构的上方管线6月底前基本完成迁改，计划7月份逐步实现围挡，8月初主体结构陆续开工。

第二批开工8个站点，分别为：茂盛营站、炼油厂生活区站、学府康都站、天府花园站、体育场站、内蒙古体院站、安通驾校站、新店站。影响主体结构的上方管线7月底陆续完成迁改，计划8月底逐步实现围挡，9月初主体结构陆续开工。

第三批开工5个站点，分别为：帅家营站、嘉茂 购物中心站、海亮广场站、呼和浩特站、气象局站。由于周边环境复杂，管线改迁实施难度大，影响主体结构上方管线8月底完成迁改，计划9月底逐步实施围挡，力争10月初主体结构开工。

新华广场等4站点建设难度大

麻永华介绍，新华广场站作为1、2号线换乘站，是地铁建设最复杂的站点。此外，万达广场站、鼓楼立交站、附属医院站因处于人员、交通、建筑密集区，周边环境较为复杂，加大了开工建设的难度。

呼和浩特市地铁1、2号线一期工程线路总长49.5km，工程投资共计355.69亿元。工程已列入国家PPP示范项目，并得到国家建设专项资金支持。

其中，1号线一期工程西起金海工业园站，东至白塔站，全线长22.235公里，共设车站19座，其中换乘站4座，平均站间距1.188公里。1号线采用6辆车编组（四动两拖）。工程计划2019年6月底实现调通，2020年底开始试运营；2号线一期工程南起茂盛营站，北至新店东站，全线长27.265公里，共设车站24座，其中换乘站6座，全部为地下站。2号线也采用6辆车编组。工程计划2019年9月底实现调通，2020年底开始试运营。