快看！襄阳东津高铁站最新进展，还有更多好消息...

东津高铁站建设

正如火如荼地进行

目前

东津高铁站的地下室主体工程

即将完工

建成后

可实现多种交通方式

＂无缝对接＂和＂零距离换乘＂！

东津高铁站连接三条高速铁路，是汉十高铁、郑万高铁、襄常高铁的交汇点。

根据规划，郑万高铁途径郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北、方城、 南阳、邓州东、襄阳东津、南漳、保康等，并接入郑州高铁网。

汉十高铁途径汉口、孝感东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北等，远期延伸至西安，接入武汉、西安高铁网。

襄常高铁是国家＂八纵八横＂铁路骨架网中，湖北襄阳至广西南宁、二连浩特至湛江高铁的重要组成部分，途径荆门、荆州、宜昌、湖南常德,在湖南娄底接入沪昆高铁。

1东津高铁站已进入实质性施工阶段

按照规划，未来的东津高铁站位于东津新区的东南角，中环线与南内环交汇处，沿着东津大桥向东七公里左右可以到达东津站。将是襄阳及鄂西北最大的综合交通大枢纽、襄阳城市新门户和新地标、城市新的经济产业增长极、产城融合示范点。

市规划院副院长刘坤介绍，目前高铁站的方案已经通过审批，进入实质性的施工阶段。

2地下室工程主体部分已基本完工

市规划局党组成员、总规划师熊辉介绍说：根据规划，襄阳高铁站站房规模约10万平方米，地上3层，地下2层并预留城市轨道交通层，站台规模9台20线，仅次于武汉站的11台20线，预计2019年投入使用。

从体量上来看，襄阳高铁站在国内所有地级市高铁站是最大的，达到省级高铁站的规模。目前，地下室工程已经动工，主体部分差不多完成了，最大的设计亮点就是地下室。

据介绍，东津高铁站建成后，将形成集高铁、城市轨道交通、公交车、长途客车、出租车、城市航站楼于一体的综合交通枢纽，实现多种交通方式＂无缝对接＂和＂零距离换乘＂。

值得关注的是

东津高铁站

还有一个比较新颖的设计

站内主要停车场

都放在站场下面

乘客在高铁站内

即可轻松换乘多种交通工具

极大地方便旅客出行！

很多人说

厦门是诗一样的海滨城市

那里有城、有海、有山，有岛

一场说走就走的旅行中

怎么能少了这座城市呢？

下面

小姐姐要带给大家一则好消息

襄阳市民乘坐动车

不用转车可以直达厦门！

7月1号起，铁路部门将实施列车运行图调整。调图后，多趟列车的开行时刻、运行区段和停靠站将发生变化。

同时，此次调图新增周末线1对。据介绍，新增的周末线是汉口往返襄阳的D5291／2次列车，周日、周一开行，襄阳-汉口D5292次，襄阳9：58开，汉口12：12到，市民前往厦门不用换乘。据襄阳火车站客运科副科长张蕾介绍，由于这趟列车是与汉口-厦门北D3272次（汉口12：32开）车底套跑，所以要去厦门的朋友可以购买这趟动车组，再买一张武汉到厦门的联程票，可以在汉口站不下车，实现无缝换乘。

据襄阳火车站客运科副科长张蕾介绍，由于这趟列车是与汉口-厦门北D3272次（汉口12：32开）车底套跑，所以要去厦门的朋友可以购买这趟动车组，再买一张武汉到厦门的联程票，可以在汉口站不下车，实现无缝换乘。

除襄阳到厦门有了动车直达

就在刚刚！

移动、联通、电信

同时

宣布这一好消息！

从6月21日起

6月22日，中国移动、中国联通、中国电信公告称，为贯彻落实国家提速降费政策，自2018年7月1日起，取消流量“漫游”费，新老用户省内流量升级为国内流量（不含港澳台）。

宝宝们知道这以为这啥咩？

哈哈哈哈

鼓浪屿、厦门大学、环岛公路、阳光、沙滩

和它们美美的合照

肆无忌惮（不担心流量费）地

❤发射❤朋友圈！

此外

襄阳到恩施也有了直达列车！

记者从襄阳火车站了解到：自6月21日起，铁路部门隔日开行途经襄阳，在河南周口市至恩施州之间的开行的K8097／8次列车，这趟列车采取夕发朝至运输模式，同时也填补了襄阳无直达到恩施列车的空白。

去年12月28日调图后，途经襄阳的北京西至恩施的T49／50次列车，运行区段改由北京西到宜昌东，襄阳的旅客到恩施需从宜昌东中转。

K8097／8次列车开行后，襄阳市民到恩施观光旅游，只需乘坐这趟列车美美睡上一觉，上午一大早就到达恩施，尽情享受当地美景。

列车具体时刻为：

周口—恩施K8097次：襄阳1：45开，途经荆门、宜昌东，7：36终到恩施。

恩施—周口K8098次：恩施19：10开，途经巴东、宜昌东、荆门、襄阳（0：44到）、信阳、驻马店、漯河，7：35终到周口。

高考、中考已经结束

暑假还远吗？

宝宝们

快准备行囊，列好攻略

来场经济实惠放肆高调的旅行吧！

来源： 襄阳播报微信公众号

（责任编辑 唐元）