拼多多的下一个想象力会是物流么？

百亿补贴帮你省钱，多多买菜帮你送菜，多多钱包要帮你结账了。

36氪获悉，拼多多已在App端上线其第三方支付产品「多多钱包」，该功能位于订单流程下方，进入后点击「免费开通」，输入姓名及身份证信息即可绑定银行卡。

区别于多数App在绑定支付过程中遇到的输入银行卡号等流程，在多多钱包内点击绑定的银行卡后，如果拥有被绑定银行的App，拼多多后台可直接关联进入完成「快捷支付」签约，而无需再手动输入银行卡号及身份信息等内容，完成绑定后，用户可在后台看到在「多多钱包」内的单笔限额及单日限额。

第三方支付早已不是暗战，尤其对于存在大量交易数据的电商平台，支付是能助其完成商业闭环不可或缺的一步。但自2017年起，第三方支付不再被允许与银行直连，清算业务会由网联平台统一完成。这也意味着第三方支付牌照的发放就此暂停，拥有支付牌照的公司成为了「香饽饽」。

没有牌照的巨头们在获取资格上纷纷选择了同一条路——收购拥有牌照的公司。京东、美团和小米三家公司便都是通过收购获取的支付牌照。

拼多多自然也不例外，尤其在此前遭遇了多次「二次清算」举报后，拼多多终于在2020年初将支付牌照「收入囊中」。

天眼查数据显示，上海易翼信息科技有限公司在今年1月获得上海付费通信息服务有限公司（以下称付费通）50.01%的股权，正式成为其第一大股东，而该公司的实际控制人正是拼多多现任CEO陈磊。付费通和蚂蚁的支付宝、腾讯的财付通都是在2011年首批获得第三方支付牌照的公司。

支付通道上，用户有选择权，但巨头们显然更希望将交易数据留存在自己的系统，美团折叠了部分用户的支付宝通道就是最好的例子。截至2020年Q3，拼多多12个月内GMV达到14576亿元，年活跃用户达到7.3亿，在拥有了用户基础后，拼多多自然也不想放弃能够交易闭环的机会。

目前三方支付沿用了银联清算的分配机制，通道费最高的行业是千分之六。根据拼多多2019年年报显示，拼多多在2017-2019年三年期间，向腾讯购买了包括支付处理，广告和云服务在内的服务，总金额分别为5.16亿元、12.66亿元和22.98亿元。

早在数月前，曾有接近拼多多的人士向36氪透露，「多多钱包」业务和多个创新业务均有关联，内测时仅支持拼多多App端的商品支付，多为内部员工使用。

目前在App端，拼多多的所有商品在支付时皆可通过「多多钱包」进行支付，包括早前开展的百亿补贴和多多买菜。

在拥有支付牌照后，第三方支付在电商上线实现交易闭环只是时间问题，拥有了支付通道后，拼多多的下一个想象力会是物流么？