沿着高速看河南丨河南建成首个“5G收费站” 可实现无人值守快速通行

 编者按：自1994年全长81公里的连霍高速开封至郑州段北半幅建成通车，河南高速实现了零的突破。到了2020年，全年累计完成高速公路投资373亿元，全省高速公路通车里程达到7100公里，短短26年的时间，河南高速变化惊人。即日起，大河网推出《沿着高速看河南》系列报道，前往安阳、新乡、焦作、济源、开封等地，沿着四通八达的高速公路，看高质量发展的河南，看红色的河南，看大美河南。

大河网讯（记者 祝传鹏）4月26日，大河网记者随“沿着高速看河南”采访团来到京港澳高速上的鹤壁收费站，这座收费站不仅是全省第一家无人值守的收费站，还是全省第一个使用站级AR实景指挥系统的收费站。更厉害的是，这座收费站是按照5G应用标准建设的，号称“5G收费站”。

鹤壁收费站原名浚县站，1997年建成投入运营。2019年在河南交通投资集团“百站提质”和鹤壁市“百城提质”发展战略支撑下，对原浚县站进行了改扩建施工，2019年10月12日开通运营，同时由浚县收费站更名为鹤壁收费站。

据鹤壁收费站监控班长马妮娜介绍，AR实景指挥系统是利用站区高清视频资源，将车道设备采集到的车辆行驶信息、视频图片、原始数据和数据分析、识别数据等进行融合，全面立体对车道、绿通及收费站广场进行无死角可视化动态监测管理。

“ETC管家系统是当ETC车辆在通过ETC车道时，出现状况时，不用等工作人员来，我们可以根据相应的特情进行自主解决。” 马妮娜说，这套系统可以涵盖常见的45种特情处置方案，加快ETC车辆特情处理速度、缓解人员紧张问题、减少了安全隐患，向实现收费站真正无人值守迈进了一大步。

同时，ETC卫士系统是通过在收费站下道匝道设置门架，安装车型识别装置，实现对车辆高清图像、车牌识别、车型等信息的采集，在下道的同时收费系统自动完成信息比对，对ETC车辆违规行为进行现场稽核，对维护高速公路正常运转秩序起到重要作用。