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比亚迪e6下半年将个人销售
4月19日，第十四届上海国际车展如期而至。上午11：30分，比亚迪在E2展馆举行了名为“”Ti+DCT、i系统技术发布会暨T动力轿车G6 1.5Ti全球首发仪式”发布会。比亚迪集团总裁王传福、总工程师廉玉波、销售公司总经理夏治冰出席了新闻发布会。久未出现在媒体面前的王传福在发布会上进行了演讲。在发言中，王传福除了介绍其拥有完全自主产权的i系统技术外，超过一半的篇幅依然围绕着比亚迪的新能源车型规划来进行，对于目前其旗下的双模电动车F3DM及纯电动车e6的最新消息进行了发布。 王传福致词 在发言中，王传福称F3DM目前每月接到的订单量超过600辆，但受制于配套电池的产能，每月只能生产100辆。在下半年，比亚迪将致力于提升电池的产能，令F3DM适应市场的需求。并且，在面向个人的销售范围上，除了目前的深圳，将逐步将城市范围扩大到杭州、上海、北京等城市。 左起：夏治冰
2011-04-20喜欢评论分享 -
底特律车展独家专访王传福
底特律车展，蔡澈与王传福在比亚迪展位进行会谈 新浪汽车讯 在刚刚开幕的底特律车展上，新浪汽车独家专访了比亚迪董事长王传福先生。他除了介绍，即将计划要在A股市场上市以外，还表示与奔驰合作的首款新车型将于2013年正式上市。 王传福介绍说：此次已经是比亚迪第4次在北美车展进行展示，除了宣传作用以外，确确实实从个方面获得了各种积极的效果。例如与奔驰的合作，就被各个国外媒体紧密关注。在车展现场，当地时间下午6时比亚迪的新闻发布会刚刚结束，奔驰全球总裁蔡澈便迅速现身在比亚迪展台，与王传福进入后台进行了短暂会谈。对于会谈内容，比亚迪方面表示不方便透露。但从两人会谈后愉快轻松的表情，可以看出，合作进行的比较顺利。王传福透露，双方的第一款产品，将于2013年正式发布并推向市
2011-01-11喜欢评论分享
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[王传福] 比亚迪业绩下滑大减员
汽车业绩下滑是裁员直接原因，王传福还有更多麻烦在前 □ 财新《新世纪》记者 梁冬梅 | 文 “简直像是‘白色恐怖’。”一位接受财新《新世纪》采访的前比亚迪人事部员工语气夸张地说。 这位前员工最近回比亚迪找老同事，“不到五分钟时间，你会看到慌乱的目光和提醒：快点离开吧，这是一个敏感时刻，领导随时可能过来检查”。 所谓敏感时刻，8月29日晚一位名叫“雅鲁藏”的网友在微博上爆料：“2011年8月29日，比亚迪汽车销售公司所有营销部立即解散，限定9月30日前全部寻找生路，就这么突然被辞职了，突然想到了夏总离开的原因。”进一步的传言称，比亚迪汽车销售有限公司裁员比例高达70%。 比亚迪汽车销售公司总经理助理李云飞随后在微博上回应称，“只是销售公司正常的人事调动，营销部没有撤销，也没有解散。人员调动只是为了更好地提升销售服务水平，提高内外部工作效率
2011-09-05喜欢评论分享 -
[王传福] 王传福能坚持多久
比亚迪汽车的网正在变形。 2011年8月29日，比亚迪汽车销售公司裁员之事曝光。按照媒体公开报道，比亚迪汽车销售公司计划裁撤其下设的营销部门，雇员人数由现在的2600人裁减至800人，此一计划将分步实施。这是比亚迪汽车在经历了经销商退网事件、高管离职事件之后，再次进行的调整，而这将事关比亚迪汽车的生死。 进入汽车行业后，比亚迪汽车扮演了极其重要的角色，这也为比亚迪汽车带来了巨大的荣耀，这在很大程度上掩盖了其因产品、品牌、网络等各方面的不足而带来的问题。尤其是巴菲特的投资，更是让比亚迪汽车蜚声海外。2009年，中国汽车市场的消费力的释放，让比亚迪汽车获得了前所未有的信心，其销量达到了44.84万辆。这是比亚迪汽车事业的一个波峰。 自2010年开始，比亚迪汽车踏上了另一条路。整个企业的业务模式矛盾开始不断的暴露出来。在外在表现上，经销商网络的问
2011-08-31喜欢评论分享 -
[王传福] 比亚迪A股上市4天涨八成 王传福身家暴增80亿
上周刚回归A股的比亚迪上市后连拉两个涨停板，仅4个交易日，股价较发行价已上涨84%。 受益于锂电池将提价 比亚迪A股连连大涨，昨日再度大涨7.31%，全日报收33.05元，换手率高达59.54%。上市首日涨幅41%，此后接连两个交易日涨停。 对此，分析师们认为与锂电池价格可能上涨有关。消息称，7月1日起，美、德厂商对碳酸锂联手提价，锂电池材料等下游产品随之提价15%至25%，这将增加比亚迪锂电池业务利润。 此外，游资炒作也是比亚迪大涨的原因之一。6月30日，著名的游资营业部湘财证券杭州教工路营业部是买入第一位，买入了3368.23万元，而此后的两个交易日，该交易部却现身卖出排行榜。 董事长身家暴增80亿 比亚迪董事长王传福持有5.7亿股比亚迪A股，若按昨日收盘价计算，其股票市值四天浮盈近85.68亿元。 因为国内汽车市场发展放缓等原因，比亚迪一季度业绩大幅下滑。湘财证券
2011-07-06喜欢评论分享 -
[王传福] 比亚迪三日疯涨71%
(记者 孙雨)上市前曾被一些机构预言破发的比亚迪(002594)却在上市后连连大涨。昨日，上午开盘仅半个小时，比亚迪便再度封住涨停，报收30.8元。上市三天，比亚迪股价较18元的发行价上涨了12.8元，累计涨幅高达71%。而比亚迪董事长王传福手中持有的5.7亿股A股，若按昨日收盘价计算，其A股的股票市值由102.7亿元飙升至175.76亿元，三天浮盈73.06亿元。 比亚迪自6月30日上市后的表现被许多投资者认为很疯狂。比亚迪上市当天大涨41.39%(当天大盘上涨1.23%)，全天换手率高达87.96%；第二个交易日，比亚迪开盘不久后便封住涨停，报收28元(当日大盘下跌0.1%)，换手率52.44%；昨日，比亚迪再次在开盘半小时后冲向涨停，报收30.8元，全日换手率34.32%。与此同时，比亚迪掌门人王传福的身家也迅速暴增。 但对于比亚迪回归A股即高涨的态势，分析师们却认为后市难以支撑。珞珈投资分析认为
2011-07-05喜欢评论分享 -
[王传福] 王传福：新能源3年见利润
比亚迪回归A股的步伐比多数人预期更快。近期内地股市持续低迷，比亚迪又陷入业绩下滑泥淖，但它仍坚持在6月30日逆市闯关A股发行。当日比亚迪(002594)收盘报收于25.45元，大涨41.39%，表现之好超出多数分析人士预料，上周五又强势涨停。 有分析指出，比亚迪首日大涨是因为机构投资者捧场，未来其A股股价可能面临价值回归过程。不过，对于比亚迪来说，其意义不仅在于首日大涨提振了信心，更能在较大程度上缓解公司近期经营中面临的资金压力。 本次比亚迪A股募资总额14.22亿元，将主要投向新能源业务，而未来其发展前景亦将主要取决于公司电动车推进情况。比亚迪董事长王传福表示，公司对新能源的业务发展是“信心百倍”，他相信新能源未来3年可产生利润。 比亚迪为回归A股筹备了3年，但是当其正式回归时，可能没想到市场环境这么差。从外围环境看，首先A股市场整体低迷，一直在
2011-07-04喜欢评论分享 -
[王传福] 王传福:巴菲特暂不会减持
6月30日，比亚迪(002594)正式登陆A股，开盘即涨22%，随后持续拉高，截至收盘，报收于25.45元/股，涨幅达41.39%。受此影响，比亚迪H股昨日报收25.15港元/股，较前一交易日上涨5.67%。 比亚迪董事长昨日在接受中国证券报记者采访时表示，回归A股是比亚迪的多年夙愿，登陆A股实现公司产品市场和股票市场的统一，未来将借助A股市场平台，扩大新能源业务增长。 此外，王传福还称，目前巴菲特并无减持比亚迪股份的计划。 下半年将投放500台电动车 昨日，在深交所举行的上市仪式上，王传福将一辆金光闪闪的E6纯电动轿车模型交给深交所理事长陈东征作为上市纪念品。 王传福随后宣布，今年下半年，E6将作为私人轿车向市场发售，300台电动大巴及200台电动出租车均将于下半年在深圳投入运营。2011年是大规模量产电动车元年，预计新能源业务未来三年可以给公司带来比较可观的利润。 王传
2011-07-01喜欢评论分享 -
[王传福] 上市车企老总王传福薪酬最高
盖世汽车网根据我国25家汽车整车上市企业年报中的数据整理发现，2008-2010年整车上市企业老总年薪最高的为比亚迪的总裁王传福。这三年其年薪分别达到336.0万元、342.2万元和401.7万元，远高于其他整车上市企业。 盖世汽车网认为，这与比亚迪经营包含汽车在内的多项业务以及王传福同时兼任公司董事长和执行董事有关。而其他公司的董事长大都不兼任总裁或总经理。 年薪仅次于王传福的，为江铃汽车总裁陈远清。虽然在江铃汽车的年报中无法获知他的确切年薪，但这三年该公司为陈远清支付给福特汽车公司的薪资分别为32万美元、37.5万美元和37.5万美元。此外，福田汽车、吉利汽车、金龙汽车、宇通客车和广汽集团的老总2010年年薪也超过百万。 中航黑豹总经理王志刚2010年年薪为9.3万元，亚星客车总经理魏洁2010年年薪为2.5万元。
2011-06-25喜欢评论分享 -
[王传福] 上市车企老总薪酬王传福榜首
盖世汽车网根据我国25家汽车整车上市企业年报中的数据整理发现，2008-2010年整车上市企业老总(指总裁、总经理或CEO)年薪最高的为比亚迪的总裁王传福。这三年其年薪分别达到336.0万元、342.2万元和401.7万元，远高于其他整车上市企业。 盖世汽车网认为，这与比亚迪经营包含汽车在内的多项业务以及王传福同时兼任公司董事长和执行董事有关。而其他公司的董事长大都不兼任总裁或总经理。 年薪仅次于王传福的，为江铃汽车总裁陈远清。虽然在江铃汽车的年报中无法获知他的确切年薪，但这三年该公司为陈远清支付给福特汽车公司的薪资分别为32万美元、37.5万美元和37.5万美元。此外，福田汽车、吉利汽车、金龙汽车、宇通客车和广汽集团的老总2010年年薪也超过百万。 中航黑豹总经理王志刚2010年年薪为9.3万元，亚星客车总经理魏洁2010年年薪为2.5万元。 本报记者 谢涛
2011-06-20喜欢评论分享 -
[王传福] 比亚迪营业额升18.28%
每经记者 李潮文 发自深圳 比亚迪(01211，HK)3月13日发布2010年全年业绩报告，全年少赚33.5%。 这家连续几年高速增长的民企在去年放缓了增长的步伐，对此，比亚迪总裁王传福表示，对公司以后的业绩增长有信心。 根据港交所公布的财报显示，比亚迪2010年营业额上升了18.28%，至466.9亿元人民币，归属上市公司纯利润为25.23亿元人民币，比2009年减少了12.7亿元，降幅为33.48%。 比亚迪目前的业务分为三大板块，包括汽车、手机部件及组装服务和二次充电电池及其他。去年，比亚迪汽车业务放缓了增长的脚步，或拖累了纯利润。 此外，比亚迪的毛利率由2009年的21.70%下降至17.70%，“主要原因是市场竞争激烈，以及产品结构的变化”。根据比亚迪今年1月4日公布的数据，2010年全年，比亚迪汽车销量为51.98万辆，同比增长约16%；而根据财报，公司全年汽车销售收入同比仅增2.6%，利润减
2011-03-15喜欢评论分享 -
[王传福] 比亚迪拟明年“驶入”欧美
早报记者 钱婵娟 国内销售受挫的比亚迪汽车将目光投向欧美市
2011-03-03喜欢评论分享 -
[王传福] 王传福：新能源现在盈利困难
传统能源“养”新能源 王传福认为，比亚迪的传统能源汽车也面临严峻挑战。外资品牌原来是10万元以下的车不做，“井水不犯河水”，现在都在做，“主力部队”都进来了，还有北京等城市已经开始限牌，这使得汽车市场的前景不明。 而在王传福的眼中，真正支撑比亚迪“两个第一”目标的不是传统能源汽车，而是以电动车为代表的新能源汽车。王传福仍然坚信，新能源车产业化就在未来两三年，现在到了产业化的十字路口，各厂商都有推出新能源汽车的时间表。 不过他也承认，现在新能源车想赚钱还很困难，一款车的研发投入就要十几二十个亿，只能通过传统能源车(汽油车)以车养车。 比亚迪预料，集团自2015年开始，旗下新能源汽车带来可观利润，当中绿色巴士业务将是2011年的发展重点。 至于比亚迪新能源车中名声最大的F3DM，现在在深圳每月有200多个订单，但只能提供100多辆，主要是电
2011-02-21喜欢评论分享 -
[王传福] 在世界舞台上打造中国汽车梦
北美国际汽车展10日在美国底特律开幕。比亚迪公司董事长兼总裁王传福接受新华社记者专访时说，作为中国民族汽车品牌，比亚迪将致力于在世界舞台上打造中国企业的汽车梦。 “各大国际汽车品牌日益重视中国市场，对于比亚迪这样的民族企业而言，这既是机遇，也是挑战。各大品牌都把主战场转移到了中国，民族汽车品牌自然面临很大竞争压力，但同台竞技也能增加比亚迪与国际品牌交流合作的机会，”王传福说。 比亚迪(BYD)品牌的英文是“Build Your Dreams”(打造你的梦想)。当问及现在王传福自己的梦想时，这位中国企业家说，比亚迪致力于实现员工的梦想、顾客的梦想、汽车人的梦想和中国企业在世界舞台上大放异彩的梦想。“比亚迪人具备中国人拥有的勤奋、重视人才和培训的传统。公司充分运用中国高精尖人才众多和市场广阔的优势，以实现发展的突破，”王传福说。 在新能源汽车
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