参考美军的F-35B，中国的歼-35能改成垂直起降型吗？

《军武次位面》作者：路芷

在世界的战斗机当中有一种非主流的战斗机，这就是可以在军舰上使用的垂直起降战斗机。最近曝光的歼35战斗机原型机引起了热议，由于这架飞机和美国的F22以及F35都有相似之处，因此很多网友都有疑问，既然歼35可以做到一机多用，那么会不会衍生出专用的垂直起降版本呢？

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垂直起降战斗机诞生于二战结束之后，最早的目的是拥有一种能够在狭小场地起降的战斗机，这样就可以避免因为机场受到损伤而无法起飞迎战。当时的欧洲和美国都在进行各种各样的研制，而最终第1架完善的垂直起降战斗机则诞生在英国，这就是非常著名的鹞式战斗机。鹞式战斗机最早用来防范苏联的装甲部队，可以不依靠机场在狭小的地区起降。不过后来英国海军也看中了这种飞机的使用潜力，因此将鹞式战斗机改成了海鹞装备在英国的航母身上。

正因为此，很多立志于装备小型航母的国家立刻有了新的发展方向。当时的美国已经开始使用大吨位的航母，舰载机也越来越大，几乎不可能在小的航母上使用。同时美国的航母都安装有蒸汽弹射器，这也是一般国家不具备的。而海鹞战斗机外加滑跃甲板的组合可以使航母的吨位下降到1万多吨，也就比我国的055驱逐舰多了一些，门槛大大降低。

▲泰国航母和装备的海鹞舰载机。图片来源：网络

另一个流派则是苏联，苏联受制于军方高层的限制，一直无法正统地发展航母，因此在基辅级航母上只能搭载雅克38垂直起降战斗机。鹞式战斗机之所以非常成熟，是因为它使用了一台大涵道比的推力矢量发动机，结构重量比较小，而且飞机本身不强调超音速飞行能力，因此鹞式战斗机的整体设计还是比较成功的。而雅克38使用了主发动机偏转喷口外加升力发动机的布局，结构重量比较大，因此雅克38的飞行性能有限，尤其是航程，被称作是桅杆保护者。而且在服役过程当中，雅克38作为一种过渡性的战斗机，缺乏精确制导武器，一般情况下只能使用机炮火箭弹以及非制导炸弹这样的传统武器，性能相当有限。

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当然苏联也玩了两手准备，在后面建造的库兹涅佐夫级航母就打算使用固定翼的舰载机以及全新研制的雅克141垂直起降舰载机。前者是米格29和苏27进行竞争，而后来服役的则是在苏27基础上研制的苏33。后者和雅克38同宗同源，但是气动布局以及基本结构都有了大变样，也是全世界第1种超音速垂直起降战斗机。

▲雅克141的升力布局，后来F35B也有所参考。图片来源：网络

在海鹞战斗机研制成功之后，美国也引进了这种飞机，变成了海军陆战队主力的垂直起降战斗机装备在两栖攻击舰上。到了后来美国研制JSF联合打击战斗机的时候，美国也充分考虑了海军陆战队的意见，那就是研制一种隐身垂直起降战斗机，这就是后来诞生的F35B。如果从需求的角度来讲，仅仅是海军陆战队一厢情愿地需要一种由自己独立使用的战斗机。 F35B的垂直起降结构相比于鹞式战斗机更加先进，它使用了升力风扇外加尾部喷口偏转的方式进行垂直起降，同时在两翼下方设计有小的喷口用来控制平衡。尽管F35B很先进，但这些附加的结构依旧是实实在在的结构重量，同时巨大的升力风扇也影响了飞机的内部载油量，这就导致F35B战斗机的综合性能是F35家族最次的。据一些资料描述，F35B的隐身性能甚至也就比韩国的KF21战斗机强上一些，远远不及其他类型的隐身飞机。

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F35B研制成功之后，日本则希望利用F35B来曲线拥有航母，这也就是所谓的两栖攻击舰或者直通甲板航母携带F35B的组合，而将这一组合发挥到极限的就是英国的女王级航母。这种类型的航母根本不是正统的航母，也只是因为有成熟的F35B战斗机降低了拥有航母的难度。

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正因为有前面的这些原因，我国其实并没有必要去在歼35的基础上研制垂直起降版本。目前的歼35就是一种缩小版的F22，是一种正统的舰载空优战斗机。如果要在全世界的海军舰载机当中找一种最为接近的版本，那么应该算是美国在冷战时期使用的F14舰载机。在联合作战的时候，有航母搭载舰载机进行对陆对海攻击，效率要比两栖攻击舰搭载垂直起降战斗机更高。

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从技术方面来讲，F35B战斗机搭载了一台大推力的发动机，因此想要研制垂直起降的版本难度不是很高，但即便如此，洛克希德公司也承认自己从之前的雅克福列夫公司获得过雅克141战斗机的资料，说明研制先进垂直起降战斗机的难度是非常高的。而我国的歼35使用了两台发动机，即便是增加一个升力风扇，设计的难度以及复杂程度远远高于F35B，所以也是极其不现实的。

那么我国什么时候会拥有垂直起降战斗机呢？简单来说，如果我国海军的规模达到甚至超过美国，而海军陆战队独立成为一个大军种的时候，海军陆战队才可以根据自身的需求采购一种垂直起降战斗机，但也仅仅是有一定的需求而继续细分而已。如果从联合作战以及研制的角度来讲，这种投入量巨大而且限制非常多的垂直起降战斗机几乎没有什么未来，使用价值不算高。

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