歼20隐身战机为什么对机炮不上心？一言难尽

这几天，国庆七十周年大阅兵空中梯队在河北某地演训的照片在网上刷了屏，也引发了“70周年大阅兵空中梯队到底会如何编成”的猜测，笔者也打算就此问题写一篇预测文章。

不过今天我们还是来谈一谈在空中梯队中再度露面的歼-20型战斗机的一个很小的问题：歼-20型战斗机目前装备航空机关炮了吗？

歼-20到底配没配航炮？

对于这个问题，答案其实是非常明确的：没有。

歼-20并没有给航炮留位置

就笔者所了解的情况来看，起码截止上一次歼-20型战斗机在公众面前露面、也就是2018年珠海航展最后一天公众开放日，那个时候的歼-20型战斗机依然是没有装备航空机关炮的——当天的歼-20型战斗机在公众日的飞行表演打开了机身所有的武器口盖，包括机腹主弹舱，还有机身两侧用于携带10号弹的侧弹舱。但是，唯独没有观察到歼-20型战斗机打开可能的航空机关炮口盖。

根据这一细节，外加笔者所了解到的另外一些情况，完全可以确定我军装备的歼-20型战斗机在当时的技术状态下，暂且还是没有配备航空机关炮的。

歼-20为什么没有配航炮？

那么，歼-20型战斗机为何到目前为止都还没有配备航空机关炮呢？笔者认为有两个因素，第一个因素是技术因素，也就是我们截止目前为止还没有拿出性能足够好、能够“配得上”歼-20型战斗机的航空机关炮产品，同时歼-20型战斗机的空重要求可能也是暂时不配备航空机关炮的一个次要方面；第二个因素是战术因素，以歼-20型战斗机目前在我国空军里的战术想定，对于航空机关炮的要求暂时也没有这么紧迫。

我国目前没有研发过优秀的战斗机航炮

这二者结合起来，就决定了目前的歼-20战斗机对航炮的“佛系”态度。下面我们一条一条来谈。

技术因素

咱们先说技术性因素，众所周知，说句不该说的话，我国空军长期以来在航空机关炮的研发上，是有些问题的——思想上认识不足，技术上亦步亦趋。

思想上认识不足，总认为航空机关炮作为配套给战术飞机使用的次要武器，“能用就好、堪用就行”，追求所谓的技术先进性没什么意思。技术稍微落后一些咱们训练来补；而技术上亦步亦趋，大部分航空机关炮产品都是直接照搬照抄苏联的现成设计乃至研仿苏制的成品，歼-5、歼-6和歼-7三种机型不必说了，歼-8B/D/F/H四个型号、歼轰-7/7A两个型号、歼-10A/B/C/S四个型号装备的航空机关炮型号都是23-3型，全部研仿自苏ГШ-23型双管航空机关炮。

歼轰-7A上装备的23-3型航炮

歼-11A/B/S三个型号和歼-15A/D、歼-16A/D四个型号装备的航空机关炮是新30-1型，又研仿自苏ГШ-30型单管航空机关炮。

歼11系列使用的航炮

我国截止目前为数不多的一型部分参照苏ГШ-23-6与美M61A1、大部分设计自行完成的、预计给强-6配套的6管23毫米航空机关炮最后还被转技术储备了。因此，说我国在航空机关炮领域做的基础研究不少，但拿得出手的成品不多是比较贴切的。

美国的M61型20mm机关炮

而就以目前我国空军的主力航空机关炮23-3和30-1而言，这两种火炮的性能虽然并不算太差，但是也好不到哪去，各有各的软肋让人觉得不太舒服——首先是23-3型机关炮，作为一型使用加斯特原理的航空机关炮，23-3的安装必须突出机体表面（由于加斯特航炮的机心一般是并排纵向布置，所以连杆就只有上下或者左右两个方向安排，而左右安排的话不便布置航空机关炮支撑点所以只能上下布置并突出机体表面），在第三代作战飞机上影响挂架和口盖布置不说，在第四代隐身战斗机上你装一门突出于机身表面的航空机关炮，就是两个字：有病。更不用说，23-3型航空机关炮的初速不高，初速只有700米/秒左右，1000米内弹道终点散布偏大，精度不足。因此23-3型航空机关炮乃至采用加斯特原理的所有航空机关炮本质上都是不太适合装备给歼-20战斗机使用的。

23-3型航炮还是有点太大了

而后是30-1型航空机关炮，作为苏军配套给苏-27S/P型战斗机的标准航炮，不得不说ГШ-30的设计还是非常成功的，一是结构简单重量轻，全炮可以拆成8个大部件，空炮质量只有46千克不到，是各国现役的航空机关炮里面最轻的；二是威力强可靠性高，配备的30毫米航炮炮弹全弹质量830克，弹丸质量396克，外弹道性能佳，配备火药弹点燃瞎火弹/水蒸气冷却炮管具备较好的可靠性。

30-1型航空机关炮仿自苏联NR-30航炮

但是30-1也有自己的问题，一是初速依然不算太高，相比较西方国家航空机关炮普遍在使用的轻弹高速路线，30-1航空机关炮的初速依然只有860米/秒上下，不过这涉及到苏方的设计取舍问题，倒也无可非议；二是身管寿命较差，ГШ-30型航炮的身管寿命只有2000发，我国研仿的新30-1型航炮未曾见过有寿命提升的报道。这个数字且不说同西方国家的主流航空机关炮相比，反正，军方认为在一定程度上已经影响到了训练的正常组织进行。

我国新30-1型航炮仿制自俄罗斯 (Gsh-30-1)航炮

故而，总的来讲，我国的航空机关炮生产厂家到目前为止正在制造的主流产品配套给歼-20型战斗机也不是不行，但是多多少少都会有些问题。而传说中的新一代航空机关炮到现在依然是“只见楼梯响，不见人下来”，2018年的珠海航展也没有新航炮展出的报道。更不用说以歼-20型战斗机目前的空重，一门整备质量（含火炮及伺服系统以及满弹箱）在200公斤左右的航炮那也是肉啊（大雾），能减还是减了好。所以从这个方向上去理解，歼-20型战斗机到目前为止还没有装备航空机关炮也算是情有可原。

2018年珠海航展上的歼-20

战术因素

而从歼-20型战斗机目前在我国空军里暂时承担的战术角色来讲，其实装备不装备航空机关炮也没什么太大的问题——还是那个老问题，由于FWS-15型发动机暂时没有搞定，装备AL-31FN-M1型发动机与国产FWS-10某改型发动机的歼-20战斗机在近距离空战格斗中机动性是有点一言难尽的，这也是为什么披露出来的消息指出歼-20在空战中需要尽量避免空中格斗。

公开亮相的歼-20还没装备FWS-15型发动机

目前歼-20在我空军中主要承担的任务，还是以建立战斗巡逻区后对敌方的三代机机群实施中距离/超视距拦射任务为要，并且将在这一任务中利用自身的超音速机动性实施多次占位完成多次攻击。

在这种情况下，歼-20型战斗机可能会遭遇到近距离空战格斗的场景都未必有多少，机身侧弹舱里面的2枚10号弹能不能用得上，那还得两说呢，更不用说用处比空对空近距离格斗弹还要小一些的航空机关炮了。

歼-20未来会不会配航炮？

当然，“现在没有并不等于将来永远没有”，即使对第四代战斗机而言，笔者认为航空机关炮某种程度上也是必要的——毕竟美军的F-22A和F-35A两种四代机都装备了航空机关炮，F-35B/C尽管暂时没有航炮，却也有在后续批次上换装轻量化的BK-27航炮的打算。

F-35A装备的25mm机炮

因此，歼-20型战斗机装备航空机关炮即使不是非常重要的问题，起码也是一个值得认真考虑的事儿。至于装备什么类型的航空机关炮、装备什么型号的航空机关炮，笔者认为从技术路线上考虑，首先需要排除的是M61A1这种类型的转管航炮，这种航空机关炮重量太大，而且在中型战斗机上装备时还不容易发挥出极限射速；

而转膛航炮与同代的加斯特原理航炮与身管短后座航炮相比，其故障率偏高，金属利用率偏低，也是要被排除出去的；加斯特航炮不适合装备第四代战斗机咱们之前已经说过了。

那么剩下的，笔者认为可能还应该是基于30-1型这种身管短后座原理的航空机关炮开发的新一代产品，至于这种产品是延续30-1的低速重弹路线还是走西方的高速轻弹路线，什么时候能够出现，什么时候真的装机，起码从目前的情况看笔者还是三个字儿：不知道。大家等着就是了。