近几年随着新能源汽车的大力发展，不少车企纷纷加入新能源造车的趋势当中，当然其中还有根本不是车企的造车新势力加入，而由于都是新兴品牌所以名气并不高，但一旦加上“国产 特斯拉”这个标志就会吸引一大波关注。

特斯拉作为一款纯电动汽车汽车品牌，最早成立于2003年，到现在也不过16年的时间，而在短短十多年的时间里，特斯拉这个品牌不仅成为全球新能源汽车的标杆之一，更是成为众多车企的效仿对象。那么特斯拉究竟又有什么过人之处呢？

纯电动汽车界的“苹果”

特斯拉总部位于美国加利福尼亚州硅谷，而整车从外观你就能感觉到它的“硅谷”气息，它看起不像是一辆汽车而是一款电子科技产品，特斯拉旗下目前已经有四款车型分别是 MODEL S (配置 |询价)、 MODEL X (配置 |询价)、MODEL 3还有今年刚刚面世的MODEL Y。

旗下的车型从外观看起来就非常的特别，就如果当初我们第一眼看见苹果手机一样，外观是一种低调的奢华，虽然都是简单的线条但你知道它是个好东西，内饰一块类似于iPad的中控屏操作就能掌控全局，让你得心应手。

动力上与现目前大多数的电动车相比大有不同，由千万个小电池组成电池组，以具有更高的密度，增加续航里程。就相当于苹果独一无二IOS系统一样，所以纯电动车界的“苹果”不是白来的吗，当然它的智能化水平也是数一数二的。

无需过多操作高度自动化

如果说有这样一辆车，在你的使用过程中，你只需要上车然后车将你拉倒目的地，实现一个完整的自动化驾驶，你会不爱吗？而这就是特斯拉一直在做的努力——自动化驾驶。

如果你有一辆特斯拉，你开车只需简单几步，打开车门，系上安全带，踩刹车踏板挂挡走人，非常简单的整体过程没有任何其他复杂的繁琐操作。你不用再去调整大灯、雨刷器等其他多余的部分。

而特斯拉完全的自动驾驶也将在今年年底实现，你能想象有一天你的车辆会自己找到停车位置，然后你人在车库门口汽车自动开出来，整个过程无需车主干预，高度的自动化，带给我们的是未来的驾驶乐趣。

但高度的自动化并不是代表完全的自动驾驶，特斯拉的辅助转向以及辅助自动驾驶功能在目前阶段还是处在一个辅助的作用，并不能完全自动化，在开启模式下虽然可以脚离开刹车油门踏板，但是手一定要扶住方向盘，这一点特斯拉也会有警示，许多发生的自动驾驶撞车现象也是由于操作者过于放松警惕。

一键互联畅享科技时代

特斯拉在互联网水平这一方面让你完全看不出你是在驾驶一台重达两三千千克的汽车，更像是在操控一个用手就能握住的手机一样，用它的时候就像是在用一个互联网的产品，它的所有的车状态只要你的手机有信号有4G，你都可以从你手机的APP里查看。

而汽车内饰当中的超大屏幕既是亮点更是科技点，特斯拉的内饰取消了传统的按键按钮,仅仅依靠一块类似“iPad”的超大屏幕就可以掌控整车。特斯拉将所有与驾驶无关的东西放在了这块“iPad”里面。

这块多点的电容的触摸屏，触碰相当的灵敏，既简单又只管，完全符合当下年轻人的使用习惯，轻轻一点你就能打开后备箱，前面的行李箱，车辆的设置系统也完全相当于苹果手机里面的设置一样，操作起来无比方便。

虽然可能也会有人会不习惯没有实体按键而不能再驾驶的过程中直接进行盲操作，但是不要担心，大多数关于驾驶部分还是有实体按键，而是将不相关的大多数放在了屏幕里，极简化的设置可以说相当的到位了。

走在时代的前面，特斯拉定义未来

对于现在时代背景下，大多数的年轻人都是看着乔布斯、扎克伯克一步步起来的，我们对于智能化，科技化的追求也是一直在进步，而特斯拉所做的就是将汽车这种工业化的产物转向科技产品，而且它的一步步努力也并未让我们失望。

而特斯拉还提出公开所有的专利，免费提供给竞争对手，这一点来看虽然大多数人觉得特斯拉是疯狂的举动，但从分享这一点来看特斯拉也是在为全球的新能源汽车做贡献，未来的汽车相信一定有特斯拉的一席之地。