昨晚的暴雨下的很猛，那时候我正开着车行驶在高速路上，当时的能见度特别低，尤其是对于一些有近视的朋友们来说，原本夜间驾驶视线就不够，再加上暴雨的突袭，简直就是雪上加霜，而为了规避危险，很多人会选择打开车灯内的双闪（警示灯），来警示后方的车辆，同时也让自己的车变得更加醒目一些，可是当你看完这篇文章之后，你会发现这种做法，原来一直都是错的。
对于一些人来说，不管是近光灯，远光灯，日行灯，雾灯亦或是方向灯，只要会亮就是好灯所以，我们晚上开车上路，经常会看到一些亮着远光遭人唾弃的远光狗，也许是素质低下，也许是真的不知道什么是远光灯。
可能对于一些特定驾驶来说，车灯只要会亮就好，管他是，近光灯，远光灯，日行灯，雾灯或是方向灯，但事实上，每组灯都有其适用路况。举例来说，小灯开启时，车后警示红灯也会同时点亮。用于有照明隧道，晚暮，阴天时。而近光灯则是用于一般夜晚的路面照明功能，基本上在市区路段。至于远光灯则是主要在山区或是无路灯路段补足近光灯的照明程度，但必须注意的是，远光灯光线由于采水平延伸设计，因此很容易造成对向来车眩光，因此当对象有来车之际，要尽量切回近光灯，避免造成意外事故。
重点来了，在遇到天气不佳（如起雾，下雨）这些能见度不高的情况下，我们要做的不是开双闪而是要打开前后雾灯，雾灯能够提供车头两侧更为宽广的照明范围，甚至是警示后方车辆与己车距离。但我们在路上经常发现，很多驾驶明明无风无雨，也喜欢把前雾灯当作头灯辅助光源，后前雾灯当第二尾灯使用，更有人直接不开头灯只开雾灯，原因竟是这样为了保护头灯，为了省电......
可你要知道，因为雾灯能够发散强光，如果在视线良好的夜间开启，很容易造成眩光作用，因此交通部也明文规定，非遇雨，雾时，不得使用雾灯。以免影响他车车主对暗处事物的能见度下降，进而影响辨识距离的判断能力，发生意外事故。至于像日间行车灯的这些配置，因为光源为LED灯泡，省电不刺眼，高亮度等特性，让自身爱车拥有更为明确辨识度，不管白天，黑夜都能够警示同向，对向来车，避免因一时失察而发生的碰撞事故。
开头提到的双闪其实真正的用途是在车辆遇到突发状况的时候使用的，比如说，临时停车，车辆出现故障，或者交通事故，以及正在执行特殊任务的车辆，而我们常见的，例如一些结婚车队，车友会活动开双闪是一种不正确的示范，也是不符合交规的。
需要提醒的是，我们应该避免在雨雾天开双闪，虽然这是合法的，因为雨雾天开启双闪灯会影响后面驾驶员的视线，无法区分哪些前车是静止的，哪些又是行驶中的，反而增加了安全隐患。
有想法，抛出来