人类在辩论中前进，技术之事总在辩论中不断进步。话说运-9机背到垂尾有两条绳状的丝线，是什么，内行人知道那是短波通讯天线，学名称为拉线天线，或钢线天线。

　　高频波线一般在10-100米，其尺寸自然小不了，在机背架设，满足了远距离通讯要求，优点很大，主要是简单。所谓实用正是王道，符合装备制造规律。用于低速飞机，具有方便和成本较低的优势，我们看到不只运-9，与它性能大致相同的美军C-130“大力神”，也有此种拉线天线。

　　说完拉线天线的优点，也要说到它缺点，缺点基本有两点，一是增加了飞行阻力，二是有碍飞行安全。看着很细，问题不大，其实根部需要天线杆，30厘米的天线杆，在飞机以上千公里每小时飞行时，即有多付出200马力的额外功率，可见并非没有影响，而且影响自不在其小。

　　飞机在高空飞行，不能加热的天线容易结冰，从而构成很大的安全隐患。此外还有，张线天线阻抗变化范围较大，增大了匹配难度，还有容易被干扰等等。过去，航电设备不多的情况下，影响不是很大，现在电子设备越来越多，就只能另寻它法，比如现在机背上多出了一片片小马刀，取代了拉线天线，我们看到了新型“大力神”，即使如此模样。

　　运-9则没有取消，仍然在延续过去的技术路径，为的正是简便。运-9没有实现，并不等于我们没有掌握刀状天线，如上图，已在其它机型上实现。