又一条高铁主动脉将被打通

　　未来威海到济南

　　将不用再绕道青岛北站，

　　运行时间大大节约，

　　运行速度也将拥有了提升空间！

　　它就是：潍莱高铁！

　　12月4日，济南公共资源交易中心发布《新建潍坊至莱西铁路站前工程施工总价承包招标评标结果公示》。6个标段的各3位中标候选公司公布，招标范围为新建潍坊至莱西铁路全线站前工程施工图设计范围内的全部工程以及与站后相关接口工程。

　　公示表示，

　　招标工作已经完成。

　　这也就意味着，

　　潍莱高铁离正式开工不远了！

　　该项目计划工期36个月

　　设计时速350公里/小时

　　正线线路长122.631公里

　　有望成为未来威海至济南的主动脉

　　潍莱建设资金来源已落实，

　　项目出资比例为项目资本金50%。

　　全线共设车站4座，分别为

　　潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站

　　潍莱高铁线路

　　西接济青高铁潍坊北站

　　东接青荣城铁莱西北站

　　未来青荣城际线路列车可走莱西北站

　　经潍莱高铁从潍坊北站直接进入济青高铁，

　　不用再绕道青岛北站

　　行驶距离大大缩短

　　未来还将与荣莱高铁贯通

　　在荣成与济南之间用高铁画了一条直线

　　潍莱高铁建成后将缓解

　　目前胶济客专“档期已满”的压力，

　　为青荣城际线路开通更多跨线动车线路

　　提供了客观条件

　　将盘活整条青荣城际铁路的运营

　　潍莱高铁将成为重要的“中部通道”