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城市外扩!一个2000亿的大规划,能带来板块崛起吗?

城市外扩!一个2000亿的大规划,能带来板块崛起吗?
2019年04月15日 10:28 新浪网 作者 天津365淘房网
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城市外扩!一个2000亿的大规划,能带来板块崛起吗?

  如果说,政策是楼市“遥控器”,那城建就是房子“助推剂”。

  政策有松有紧,但城建的刺激方向只有一个——升值。

  其中价值跃迁的最大时刻就是——城市中心外扩!现在,机会来了!

  01

  华丽变身!概念进入兑现期

  最近,备受关注的“外环拓圆”项目又有了新进展!

  北辰区区长在接受采访时表示:

  截至目前,所涉及341座民宅已全部完成拆迁,涉及5家企业已拆除4家,剩余的1家达成拆迁意向,具备全线进场施工条件。

  下一步,北辰区要与工程建设单位紧密衔接,全力以赴保证施工顺利进行,确保年底前通车运行。

  关于这一点也早已明确写进了今年的北辰区政府工作报告:“全力推动外环东北部调整线工程建设,确保新外环全线贯通。

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  “军令状”已立下,看来今年拓圆成功大有希望!

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  这也意味着,说了多年的“北部新区”概念即将真正兑现!

  02

  大规划,让潜力进一步放大!

  北部新区,位于规划外环线东北部调整线与现状外环北路之间。

  规划总用地面积约104平方公里,其中北辰区约71平方公里,东丽区约33平方公里,总规划人口90万,总投资额约2000亿元。

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  北部新区定位为“一个中心、两个基地、一个新区”,即:北部公共服务中心,高新技术基地、生态居住及旅游基地和生态型新城区。

  空间结构布局为“三区、四带、一心、三核”:

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  三区,是以河道与快速为界,划分为北、中、南三个片区,“北部生活与休闲片区”、“中部科研与文创片区”和“南部休闲与生活片区”。

  四带,是为强化北部新区与中心城区的紧密联系,实现北部与中心一体化发展,在规划中形成4条城市发展带,新区发展带、龙门东道发展带、普济河道发展带、金钟路发展带。

  一心,是指北部服务中心(地区级中心),涵盖行政总部办公、商务公寓、综合服务中心、大型商业广场、大型超市、城市公园等。

  三核,是依托生态与产业资源,形成三个专业型核心,“科技研发与文化创意中心”、“银河生态休闲中心”和“南淀生态休闲中心”。

  更值得一提的是,北部新区不仅是北辰区“三张牌”之一,也是天津市政府重点打造的全新城区板块。

  在最新规划中,北部新区被称作“北部地区副中心”,摆在了与西站、侯台、天钢柳林、津滨大道同等地位,并有3条重要城市门户和两个大风景区。

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  换句话说,北部新区是天津外环补圆外扩后天津市区北部的新的城市中心,未来的城市界面、自然资源等都会建设的相当不错。

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  03

  环内和环外,差别有多大?

  你可别小看这环内与环外的一字之差。

  北京市场格局的分界线就是“环”,从内到外,环环递减。

  天津虽目前还是“市内六区”概念占比大,但“环”的概念已经生成。在官方的规划里,以环为界的“中心城区”已经取代了“市内六区”的提法。

  这里所说的“中心城区”,不仅涵盖了之前的市内六区,还有西青、津南、东丽、北辰的部分区域,即外环线以内所围合的所有区域,也包括北部新区。

  天津的城市发展轨迹是:外环线以内“填空”,外环线以外沿着14条射线由市区向外辐射,没有摊大饼。

  也就是说,只要在外环线这个大圆圈内,早晚会发展起来,且起点越低,升值空间越大。

  从这个角度来说,北部新区就是一个“洼地”变“高地”的机会。

  随着外环补圆,区域内的土地价值和房价梯度都会逐渐被拉平!

  04

  双铁,最 666“神助攻”!

  划入中心城区后,北部新区的各种配套设施也会“大跃进”。

  区域内规划了大量高等级路网以及海量投资。

  新外环建设完毕之后,老外环北路将打造成一条全封闭的城市快速路,向南和昆仑路快速嫁接,实现中心城区快速路环线贯通。

  北辰道延长线北辰东道也正在建设中。线路西起外环北路,东至现状津围公路,全长约5.12公里,道路宽50米,设计车速为60公里/时。

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  建成后,将作为北部新区内的城市主干道,承担起北部地区与中心城区横向联系的重任,并会将北辰区京津路地区中心、北辰区行政中心、北部服务中心、银河风景区串联在一起。

  京滨高铁北辰站更是北部新区发展的大引擎。

  北辰站位于北部新区东北部,车站大里程咽喉与津榆公路交叉,规划设计为“5台13线”,是天津段站点中唯一的始发站点和台线最多的站点。

  且采用大规模一体化设计,打造国内无与伦比的新颖、独特、现代的一流高铁车站。

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  更值得一提是,北辰站是进入天津中心城区的第一站,是京津冀入津的“北部门户”。

  未来还会与地铁3号线、地铁7号线等线路无缝换乘,成为北部新区最大的交通枢纽。

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  至这波赋能威力有多大,看看张家窝和武清就知道了。

武清自2008年京津城际开通以后,吸引了大量外来人口和产业涌入,房价更是从2007年的约2600元/㎡一跃至2018年的约13000元/平米,翻了将近5番。

张家窝被封“涨价窝”,也是因为有天津南站。南站开通前,张家窝房价才2千,而南站开通后张家窝房价一路疯涨,如今已达2万+。

  05

  生态加码,助力蓬勃之势!

  此外,北部新区从规划之初就被贴上了“生态”的标签。规划有5条生态廊道、2个生态型风景区、4个城市公园。

  目前北辰郊野公园一期已经建成,二期规划也已编制完成。

  该公园围绕着永定新河、新引河和永金水库、大型水库这“两河、三堤、两湖”展开建设,总规划62万方,全长28.5公里,是我国平原地区最大的郊野公园。

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  同时,银河风景区的开发建设也正在全力推进。

  银河风景区总占地13.6平方公里,东至京津城际2线北部新区站,南至地铁3号线小淀站,西至规划津围快速路,北至205国道。

  该风景区拥有天津中心城区内最大的水系资源,将打造集休闲、娱乐、度假、拓展于一体的室外主题公园。

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  06

  大幕将启!这个板块未来可期

  整体来看,北部新区要地铁有地铁,要高铁有高铁,要公园有公园,还是104平方公里大组团式发展,土地供应充足。

  目前融创已率先布局北部新区,案名为“融创津宸壹号”。

  城市外扩!一个2000亿的大规划,能带来板块崛起吗?

  要知道,融创已经深耕天津16年,从奥城板块的融创奥城,到梅江的融创海逸长洲,以及天拖板块的融创中心等等,一直走在城市时代建设的前列。

  此次融创又携精品项目布局北部新区,重新定义品质人居的同时,也必将带领北部新区板块进入一个全新时代。

  大幕已启,未来值得期待!

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