新春的脚步越来越近了

　　有的人已经奔赴在了回乡路上 

　　但在新建南宁至崇左城际铁路（以下简称“南崇铁路”）崇左南站建设现场

　　仍是一派忙碌景象

　　今天跟着小编

　　近距离感受施工现场！

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　　据了解，2021年1月，南崇铁路全线完成投资2.403亿元，占年度投资计划33亿元的7.28%；开工累计完成93.3921亿元，占工程建设投资144.62亿元的64.57%。

　　南崇铁路项目是广西全额投资建设的第一条高速铁路，于2018年10月全面开工，正线全长119.3km，设计时速250km/h，概算总投资183.2亿元，建设工期4年，计划于2022年10月份建成通车，项目东起南宁枢纽内南宁站，途径吴圩机场、扶绥、渠旧南，至崇左南站。项目建成通车后，将实现南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通，飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时。

　　目前，南崇铁路沿线的车站建设

　　情况如何？

　　崇左南站建设进展情况

　　2月2日，记者在崇左南站建设工地看到，现场一片繁忙的施工景象，只见大型机械正在紧张地作业，机声隆隆，进展有序。

　　崇左南站站房设计为中型站房，包含主站房、客运系统机房、车站办公等用房。站房地上2层(局部夹层）、局部地下1层，总建筑面积19711.82㎡，建筑高度30.7m。

　　崇左南站效果图

　　崇左南站站区包括站房、站台雨棚、车站单身宿舍、公安派出所、公寓综合楼、给水所共6座单体建筑。

　　中铁十一局集团有限公司崇左工区经理丁德武介绍：“崇左南站站区总投资约2.3亿元，截至目前，施工累计完成投资约3600万元，主站房及站台雨棚区域已完成。旅客地道正在进行筏板基础施工，1月28日已完成地道底板浇筑，预计2月28日完成地道顶板浇筑，2021年年底基本达到静态验收条件。”

　　崇左南站建设现场航拍图

　　截至目前，崇左南站及生产生活用房桩基总数493根，累计完成380根，占设计总量的77.1%。地下通道垫层浇筑完成，地下通道防水铺贴完成，保护层浇筑完成，筏板钢筋绑扎完成，墙筋和柱插筋基本完成，模板完成80%。基本站台下地下通道处开挖完成，垫层浇筑完成，防水完成，保护层浇筑完成。

　　丁德武说：“为保证崇左南站工期进度，我们春节期间不停工，目前留守人员在30—40人左右，他们来自四川、湖北、黑龙江等地。对于留守的工人，我们会根据政府的号召，给予相应的福利措施。”

　　“我来自黑龙江，这个春节，我决定响应政府号召，准备就地过年了。”留守工地建设一线的施工人员张显少说，春节期间他们将加班加点抢工期，确保项目早日顺利建成。

　　扶绥南站建设进展情况

　　南崇铁路扶绥南站建设现场航拍图

　　南崇铁路扶绥南站及生产生活用房桩基总数297根，累计完成浇筑290根，占设计总量的97.6%。站房1—3轴通道开挖完成，垫层浇筑完成，防水施工完成；9—13轴通道开挖完成,垫层浇筑完成，防水完成；通道已开挖部分（约通道面积85%）防水保护层浇筑完成，底板钢筋绑扎完成80%。站场P-28至P-35轴通道开挖完成，P-22至P-25轴通道开挖完成；1站台P50—P52轴站台雨棚梁板柱浇筑完成。

　　期待早日建成

　　同时也向

　　春节坚守岗位的一线工作者致敬！

　　记者丨卢秋英 班思义

　　编辑 | 卢秋英

　　校对 | 黄子婧

　　值班二审 | 张子弘

　　值班三审丨黄小芳