当机油进水后,如果不及时处理就会造成比较严重的后果,例如发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成发动机抖动,更严重的会使得发动机报废。那么我们应该如何去判断机油进水了呢?我们又应该如何去寻找到机油进水的原因呢?
机油进水的五大原因
01.发动机水堵漏水
由于水垢的腐蚀造成水堵锈透,冷却水会从水道进入油道,直到油底壳。这种原因很常见,所以要经常检查水堵。
02.机油散热器破损
散热器管路发生破损,散热器外部的水会渗透到机油散热器里面,从而导致机油进水。
03.缸套出现裂纹
当冷却水与工作中的缸套接触,就容易产生裂纹,一旦发生裂纹,冷却水就会直接进入气缸,并通过缸壁进入油底壳,这就会使得机油变白,而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下,缸套是不容易出现裂缝的,但有些情况,例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰,这种情况有可能会使缸套裂缝。
04.缸套密封圈破损
缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因,所以在排查故障原因的时候,一定要记得检查缸套密封圈是否完好。
05.气缸垫破损
如果气缸垫发生损坏,水循环的速度又快,水道内的水就会流进机油油道,造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一,在每次拆卸完机器后,尽量使用新的汽缸垫,以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
机油进水四个判断方法
01
观察发动机的机油的外观状态,可以通过颜色很容易地判断机油中是否含有水分。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色,而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色。
02
检查发动机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损坏,那么发动机冷却液就会进入润滑系统和机油掺和到一起,水箱冷却液中也会发现渗入的机油,很容易就能辨别出来。
03
如果发动机机油进水,则会与冷却液在高温环境下会发生化学反应,形成乳化液。检查油尺会发现上面呈现白色,并伴有泡沫。
04
当发动机的机油中含有大量的水分,机油的油面就会升高。此时,我们可以简单的通过机油尺液位的高低来进行判断。
总结:发动机机油进水故障我们可以通过对机油的外观颜色,对机油的油面高度,对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。当遇到发动机进水,不要二次启动发动机,需要有专业的维修工对发动机内部积水进行清理,接下来从机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸垫等几个方面进行检查,确定机油进水的原因。
阿联酋国家石油公司是迪拜政府全资所有的集团公司,致力服务于阿联酋的能源、润滑油、油料、勘探、化工、海运、零售和燃料供应领域。是航空燃油、润滑油和化工行业的龙头企业,旗下拥有30多家国际性的子公司,与雪佛龙加德士在润滑油和燃油供应方面进行合作。同时也是阿联酋航空的合作伙伴。阿联酋国家石油公司研发生产的enoc(易诺克)是一款节能环保、高性价比的润滑油产品,并通过分销网络在全球超过70个国家销售。其产品通过最新的国际标准认证,如API、ACEA和OEM,并得到 宝马、保时捷、 奔驰、 路虎、捷豹、沃尔沃、大众、日产、宇通等汽车制造厂商的批准认证。
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