2022年4月25日,美国海军陆战队宣布，CH-53K“种马王”重型直升机已于近期获得初始作战能力(IOC)。陆战队航空兵副司令马克·怀斯中将（Mark Wise）说：“CH-53K已成功完成作战能力测试和评估，在各种具有挑战性的环境与地形中累计飞行了3000多小时。它赋予我们更大的航程、敏捷性以及运载装甲车辆等重型装备的突击能力，这对我们在印太地区或全球范围内支持联合部队和盟国至关重要。”

　　马克·怀斯中将还表示：“CH-53K迄今为止的成功是CH-53项目办公室(PMA-261)和陆战队各个中队的水手们与工业界辛勤工作和努力的结果。多年来，我们一直在行业合作伙伴那里得到支持，我对CH-53K执行未来任务的能力充满信心。”

　　目前，洛马公司西科斯基分部已交付测试和量产型CH-53K“种马王”各6架，装备单位是陆战队第1海上测试与评估中队(VMX-1)、第21空中测试和评估中队(HX-21)和第461重型直升机中队（HMH-461）。

　　西科斯基公司总裁保罗·莱莫（Paul Lemmo）说。“我们与遍布全美的供应链包括数十家小企业密切合作，致力于交付能够适应未来作战任务并且可靠、可持续运营数十年的重型直升机。目前的测试与评估证明，它具有领先到2060年代的先进能力。”

　　CH-53K“种马王”机队目前取得的成就包括：

　　累计飞行超过3000小时，包含极寒与酷热环境；

　　昼夜空对空加油；

　　在27000磅（12.24吨）外部负载时空对空加油；

　　超过350架次海上着舰试航；

　　防卫武器实弹射击测试和评估；

　　模拟海军陆战队远征旅持续运输与卸载操作；

　　在亚利桑那州尤马试验场的模拟实战环境下测试。

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　　西科斯基公司称，CH-53K“种马王”预计在2023年进入全速生产阶段，美国海军陆战队的采购目标是200架。目前有46架CH-53K正处于不同的生产状态，其中包括以色列国防军的4架。

　　CH-53K “种马王”的动力比CH-53E“超级种马”的多57%，而发动机零件却减少了63%，使其具有非凡的运载能力、机动性和维持能力。

　　CH-53K在高海拔和酷热环境下外部负载能力为27,000磅（12.24吨），并且可飞行110海里（203公里）；而CH-53E在相同环境下的外部负载被限制为9,628磅（4.35吨）。另外，CH-53K的维护时间将减少三分之一。

　　美国海军陆战队计划在2024年部署第一个陆战队远征部队（MEU）CH-53K分队。

　　视频1：CH-53K开始战备执勤

　　视频2

　　：在气候实验室接受考验：从零下40到零上50度

　　本文转载自公众号：21世纪军工评论