这个夏天，越南疫情反扑，多地实施隔离，企业停工，订单流失，出口严重受阻，经济萎靡不振，扛不住的越南最终选择和病毒共存解除封锁，提振经济。要知道，出口贸易是越南经济发展的主要驱动力，或许可以看作是一种鼓励，中国方面传来一个好消息……

　　据人民日报报道，11月9日，中国首条直通中越边境口岸的高铁——防东铁路迎来了重要的建设节点：铜鼓岭隧道顺利贯通了，这标志着这条铁路全线8个隧道全部贯通，为下一步铺轨及通信、信号等“四电”工程施工创造了条件。

　　目前，全长46.9公里的防东铁路建设进度条已经拉到了79％，等到这条铁路建成通车之后，广西防城港至东兴的运输时间将从当前的90分钟缩短至20分钟，将有效改善边境口岸城市的交通情况。

　　这对越南来说也是一个喜讯，东兴一直是我国出海出边的咽喉重地，离越南芒街只有一河之隔，防东铁路建好通车，也意味着中越贸易有望“更上一层楼”。

　　据越南统计局数据显示，今年前十个月，越南自华进口额为894亿美元，同比增长36.4％，中国是其最大的进口来源国；同期，越南对华出口额达到442亿美元，同比增长16.8％，中国是其第二大的出口市场。按越南官方数据计算，2021年1月至10月，中越贸易总值达到1336亿美元（约合8553亿元人民币）。

　　过去的第三季度，越南刚刚交出史上最差经济成绩单，GDP同比萎缩6.17％，是本世纪以来首次出现经济负增长。有声音指出，好在中越贸易还算“给力”，不然越南经济表现会更差劲。

　　值得一提的是，11月6日，由中企承建的越南首条轻轨也正式运营通车了，据了解，这条投资总额达8.68亿美元（约合56亿元人民币）的越南轻轨于2011年10月破土开工，在2018年9月便竣工了，只不过越南方面审核程序过慢，才拖到今年通车。

　　这条轻轨通车之后，一是可以缓解越南首都的交通压力，二是能够有效拉动越南区域经济发展，为越南整体经济增长贡献一份力。

　　另外，今年中国率先完成RCEP的核准程序，越南、老挝、澳大利亚等9国也紧随其后，让RCEP协定达到了生效的门槛，于明年1月1日正式生效，这将有助于越南经济复苏。此前世界银行一项报告指出，RCEP协定可以助力越南经济及出口分别增长1％、4.3％。

　　显然易见，一个接一个的好消息，让越南经济复苏前景更加明朗。既然说到中越铁路，老话常谈，就不得不提一嘴“不知所踪”的日印高铁，目前该项目还在征地的阶段，建成通车依旧遥遥无期。而且和复苏强劲的越南经济相比，临时退出RCEP协定的印度，该国经济增长引擎明显“动能不足”。

　　文 | 李泽钚 题 | 黄紫镓   图 | 卢文祥  审 | 李银苏