歼-15D：中国海航“咆哮鲨”电子战机愈来愈近

　　【每点新防务（1263期）·12月24日】：随着我国山东舰服役期满周年，并且取得了“初始作战能力”，再加之近期已进驻三亚，这一切都表明我国海军的第二个航母编队已经逐渐成型。而作为山东舰航母编队“攻击长臂”的歼-15舰载机部队的动向，自然就更引人瞩目了！

　　之前通过官方发布的山东舰海上训练视频，我们发现了山东舰已经完成了歼-15舰载机的最大出动、回收训练，这意味着山东舰已经对自己的战斗力进行了“摸底”测试。因为现代航母编队的作战强度，主要体现就是单艘航母的“日最大出动率”指标上，山东舰只有摸清自己的极限日出动架次后，未来才可以更好的为其规划作战任务。

　　但在关注山东舰每天最大出动、回收歼-15架次的消息时，我们还应该更加关注山东舰上更重要的一种舰载机消息，这就是“电子战机”。我们知道美国海军航母上都配备有一定数量的EA-18G电子战机，主要作战用途大概是进行电子支援与进攻（包括软杀伤和硬杀伤）。而随着我军对现代复杂电磁环境作战的重视，航母上自然也少不了电子战机的身影。于是，歼-15的特殊型号——歼-15D——就顺理成章的出现了！

　　备受瞩目的歼-15D是在2018年4月传出首飞消息，同年年底更流出疑似双座型歼-15D的照片。歼-15D的作战功能与美国海军波音EA-18G“咆哮者”舰载电子战飞机类似，因为歼-15D曾被发现携带类似KG-600翼尖电子战吊舱的设备，而这种专用电子战设备，曾在我国另一种为实施防空压制任务（SEAD）进行优化的歼-16双座战斗机上出现过。

　　除此之外，歼-15D还为了适应这套机载电子战系统而进行设计上的改动，包括取消了机头的OLS-27红外搜索和跟踪装置，并拆掉了30毫米航炮，更换为更先进的有源相控阵列雷达等。但歼-15D相较于普通型歼-15的最大改动，还是增加了一个驾驶位，使机上的各种电子战设备有专人操作，可以让前座驾驶员更加专注于飞机操作。

　　歼-15D自从曝光至今2年多时间里，其项目进度还是飞快的。从网上零星的消息综合来看，歼-15D已经在2020年初告别了我们之前看到的“黄皮机”状态，换上了与其他歼-15一样的海军蓝涂装，似乎已经通过了测试并交付部队使用。之后还被拍到歼-15D出现在山东舰上，可能在下半年山东舰多次出海训练时都有歼-15D的身影。而之前山东舰完成最大舰载机出动、回收架次测试中，或许也有歼-15D的存在。

　　不管怎么说，通过山东舰现在已经返回三亚的举动，似乎意味着歼-15D的状态或许十分令人满意，而接下来沈飞或许会生产多架歼-15D电子战机。但歼-15D的总生产数量肯定不会太多，以为参考美国海军航母舰载机的配比，也只会搭载4-6架EA-18G电子战机，而我国山东舰吨位和舰载机搭载量都比美军航母少，所以未来一艘山东舰歼-15D搭载量也不会超过4架，再多或许会影响山东舰航母的正常警戒巡逻和作战任务需要了。

　　当然，目前山东舰或许会配置少量歼-15D继续进行使用测试，因为歼-15D与普通歼-15舰载机后勤维护有所不同，所以还需要歼-15D维护舰员进行舰上操作训练。而我国未来的003或之后的004、005航母自然可以依靠大吨位、多舰载机搭载量来增加对歼-15D舰载电子战机的配比数量，这样一来中国海军的航母编队作战与防御能力将会再上一个台阶！