10月9日下午5时许，在平洞高速大栗港互通前往桃江县城的高速路上，一辆小轿车突发大火自燃，接警后桃江县大栗港镇应急消防队立即赶到现场灭火，15分钟后大火被扑灭。然而，大栗港镇应急消防队的消防车在驶离高速公路时，由于是地方牌照，竟被平江高速桃花江收费站的工作人员收取了20元的过路费。

　　救援完下高速时被收取了20元过路费

　　据了解，9日下午5时许，桃江县某单位的扶贫干部夏先生和同事参加完大栗港镇扶贫对象动态管理和信息采集推进会后，驾车从平洞高速大栗港互通前往桃江县城。汽车在高速路上行驶后不久，他们发现车的引擎盖里往外冒烟，于是立马靠边停车查看。就在汽车刚刚停住时，车头突然燃烧了起来。夏先生他们立即离开汽车，转移至安全地带，并向大栗港镇政府报警求助。

　　当天下午，大栗港镇应急消防队一共派出1车4人前往现场救援，起火点距离收费站仅有700左右，当时准备从大栗港镇收费站上高速时，工作人员把栏杆放下来，并且表示这辆消防车需要持卡上高速。由于当时情况紧急，消防车的救援人员立即领卡前往现场灭火。

　　据参与救援的大栗港镇应急消防队的彭先生介绍，大火扑灭后他们继续向前行驶至桃花江收费站准备下高速返回，同行的桃江县公安消防救援大队的消防车辆没有收费顺利通过，而等他们的消防车通过时被拦了下来，工作人员表示这个要收取20元的过路费，“当时我们的司机表明了上高速的来意，按照常理来说不应该收费，但是收费站工作人员说这辆车不属于免费通行车辆，一定要收费。”

　　无奈之下，驾驶员立即和收费站办公室、湖南省高速投诉电话进行了沟通，得到的答复是不能免费，后来只好给收费站缴纳了20元过路费才得以通行。由于桃花江收费站距离大栗港镇较远，他们只能再次上高速原路返回，下高速时又被收取了20元的过路费。

　　“真是有点窝火，我们上高速救援灭火，下高速竟然还要缴费，实在难以理解收费站这些人的做法。”彭先生无奈的说，这是他们大栗港镇应急消防队第一次上高速救援，没想到就碰到这么个事。

　　华商报-二三里记者了解到，按照桃花江县里要求大栗港镇成立的应急消防队，承担着周边乡镇、村庄等区域的灭火救援任务，车上统一喷涂有标识、警灯等设备，消防车配发到乡镇上已有3个月左右，目前悬挂的是地方民用牌照，但车牌属于公车牌照。

　　收费站：消防车悬挂的是民用车牌不在免费通行之列

　　10日上午，湖南高速公路益阳分公司相关负责人表示，湖南省高速免费通行的车辆或是悬挂武警、消防等专用车牌，或是提供相关工作证件，满足这两种情况才可以免费通行，当天大栗港镇消防车悬挂的是民用车牌，因此不在免费通行之列，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》等规定进行的收费。

　　《中华人民共和国收费公路管理条例》第七条规定：“军队车辆，武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故，执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾的车辆，免交通行费。”其中确无镇上成立的专职消防队车辆免费通行高速的说法。

　　●  这一尴尬何其相似

　　2011年3月

　　宜昌当地一企业消防队出警返回，在荆宜高速鸦鹊岭收费站下高速时被要求收费，“最终还是交了15元才放行”。

　　2012年8月

　　嘉兴桐乡消防车出警，由于没有车牌，在从长安高速路口到高桥路口下被收费30元。

　　2012年

　　十堰某消防队抢险救援收队途中，在经过十堰西收费站时，收费站以未接到通知为由，不缴纳过路费不放行，致使2辆消防车被困收费站约1个小时。

　　2018年

　　11月24日凌晨2点钟，湖北襄阳一货车追尾罐车致天然气微量泄漏，襄阳消防支队出警途径襄阳北高速收费站时，查看证件齐全后被问各种问题，问清后表示要按程序向上级请示看能否放行。经一段时间交涉才放行，下高速时又遭遇同样问题，导致延迟放行。

　　2018年12月

　　12月30日15时许，G30连霍高速一货车轮胎着火，甘肃嘉峪关消防迅速出动，因报警有误需下高速再上高速，酒泉收费站工作人员要求缴纳通行费，交涉无果后，为争取灭火时间，两部消防车缴费后才放行。

　　（AK）