临港新区，这个国家经济开发区落户以来，一直就是宜宾人民关注的焦点，万里长江第一大桥作为南岸←→临港的唯一通道，压力真的太大了！一到上下班高峰期临港就惨不忍“堵”，简直可怕！缓解长江大桥压力，只能寄希望于宜宾盐坪坝长江大桥啦，毕竟菜园沱长江大桥真的太堵了！ 近日，盐坪坝大桥又迎来了新的工程节点性动向，大桥北岸上跨临港滨江大道，直通飞云路临港主城，南岸规划有立交可以下到盐李路，直通长宁珙县方向！ 北岸立交（临港方向）:通往临港滨江路的挂弓山隧道，已于9月中旬双洞贯通，挂弓山隧道入口就在临港客运站外的十字路口，可通往临港新修的滨江大道，往临港城区方向，衔接的是宜宾大道、飞云路，可以直通观斗山隧道，连接上江北！临港方向上游距宜宾长江大桥约3km，下游距规划临港公铁两用长江大桥约4km。 南岸立交（盐坪坝方向）:6号墩、7号墩也正在施工中，预计主跨主墩今年完成，从现场来看，这个隧道目前还没有成型，也在加紧施工中！南起于打营盘山隧道洞口前，于盐李路处设互通立交，按照规划，这里穿隧道连通宜长公路！ 盐坪坝长江大桥:主桥采用五跨280m+572m+（72.5+63+53.5）m双塔双索面斜拉桥，跨中桥面宽度40米，边跨桥宽最大约为60米，全长866米，均设有观景平台，两个桥墩雏形已经明显，修建速度很快，目测已经完成了70%，该项目整体工期预计为36个月，预计2020年3月完成！ 真希望这一天能够早一些到来，方便的同时，最重要的还是缓解一下万里长江第一桥的压力！（来源:宜宾零距离 版权归原创所有）@宜宾同城

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