今年3月份，聊城火车站站前广场改造提升工程启动，目前，工程仍在施工中。5月26日，记者采访了解到，改造后的站前广场不仅“颜值”漂亮了，而且设施更加完善，可谓亮点多多。

　　亮点一

　　东昌路丁字路口车辆只能右转

　　此次规划对广场外围交通进行了分析和梳理，站前街设置中央隔离栏，进入广场区域的车辆，沿站前街向北行至兴华路口调头或左转后进入广场；离开广场区域的车辆，沿站前街行至聊堂路口后分流。

　　这就意味着，站前广场改造后，车辆从东昌路西行至站前街，只能右转。同时，为了方便行人过马路出入广场，该丁字路口设置了人行通道。

　　亮点二

　　增设中巴车待客区直达各县市区

　　此次站前广场提升改造后，北部建有出租车循环车道、中部建有中巴车循环车道，南部建有公交车循环通道。行驶车辆各走各道，并且是单线出入，避免了交通堵塞。

　　交通组织方案考虑“公交优先”的原则，采取“右进右出”的方式，进站车流从兴华路方向沿规划路进站，在广场规划路出站，实现公交车辆顺畅进出广场。

　　增加了公交车停车场、旅客集散广场面积，并完善了相关配套交通设施。

　　此外，广场还专门增设了县际中巴车待客区，乘客下火车后可直接乘中巴车直达各县市区。

　　亮点三

　　保留两个停车场增加50个停车位

　　火车站广场是展示城市形象的重要窗口，代表一座城市的形象。为创造良好的城市门户形象，打造城市“新坐标”，此次改造去掉了站前广场比较高的绿植，增加了火车站站前广场的通透性，让人一眼就能看到火车站，从而更好地展示聊城的形象。

　　在照明亮化、美化方面，广场将安装36基中华灯（高12米）、3基高杆灯（高25米）及花坛地埋灯。

　　为了方便市民停车，在保留广场内南北两个停车场的基础上，增加50个停车位（南北各增加25个）。

　　亮点四

　　“黑名单”出租车将被拒之门外

　　近年来，聊城火车站站前广场因功能性缺失、交通混乱，一直被人诟病。不过，这种现象以后有望被杜绝。

　　根据规划设计，改造后的广场在出租车入口处，将建有智能启闭栏杆，正规的出租车在此通过都会自动放行，而“黑出租车”和被交管部门列入“黑名单”出租车将被“拒之门外”。

　　另外，广场外还将安装多个电子警察，为维护站前广场交通秩序以及开展执法行动提供重要依据。

　　据市交通局相关部门负责人孙晓刚介绍，目前，聊城火车站站前广场改造提升工程施工正在推进中，力争早日竣工，惠及民众。

　　本报记者：岳耀军