12月30日上午，G8802次列车从唐山站出发，驶往北京站。连通京津冀的京唐城际铁路正式开通运行，京津冀东部地区轨道交通网络进一步完善。

　　京唐城际铁路全长150公里，设计时速350公里，设有北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在建设、暂不开通。燕郊站、唐山站为改扩建车站，其他站为新建车站。

旅客进入京唐城际铁路大厂站。（廊坊市委宣传部供图）

　　记者采访了解到，开通初期，京唐城际铁路由北京站始发，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时3分钟可达。未来，北京城市副中心站综合交通枢纽投运后，将改由北京城市副中心站始发。届时，乘客从北京城市副中心至唐山市最快仅需39分钟。

　　京唐城际铁路是京津冀交通一体化标志性工程。这条铁路串联起北京市、河北廊坊市、天津市和河北唐山市，对于完善区域路网结构、强化京津冀东部地区互联互通、便利沿线群众出行、助力京津冀协同发展具有重要意义。

京唐城际铁路香河站外景。（廊坊市委宣传部供图）

　　京唐城际铁路在廊坊市境内约有50.3公里，途经三河、大厂、香河3个县（市）13个乡镇（园区），廊坊市北三县由此融入北京半小时交通圈。香河合益包装机械有限公司总经理鲍新春表示，公司里来往北京的专业技术人员和一线工人较多，铁路开通为大家进出京提供了新选择，方便快捷。

旅客在京唐城际铁路列车上。（唐山市委宣传部供图）

　　“京唐城际铁路正式开通运营，对于香河县承接北京非首都功能疏解和开展产业协作、推动与北京通州区一体化高质量发展将产生积极影响。”香河县委副书记、县长李海滨说。

　　唐山西站位于唐山高新区京唐智慧港片区。唐山高新区党工委书记董学忠说，近年来，京唐智慧港利用临近火车站和机场等优势，高标准打造承接京津产业转移和科技成果转化平台。截至目前，京唐智慧港已签约入驻企业50余家，50%以上为北京企业。未来，当地将继续发展高端装备制造、应急装备制造、数字医疗健康等产业，加强京津冀产业协作，助力京津冀协同发展。

京唐城际铁路唐山西站外景。（唐山市委宣传部供图）

　　唐山市发改委党组副书记、副主任安海涛表示，2022年1至11月，唐山共实施京津投资亿元以上项目370个，总投资2606亿多元，完成投资超601亿元。京唐城际铁路开通后，往返北京和唐山的时间缩短，唐山将加速融入京津半小时经济圈、生活圈、物流圈。（记者杨帆、齐雷杰）