这三型号舰载机都是目前世界上主流的舰载战斗机，名声都不小。歼-15飞鲨，F/A-18E/F“超级大黄蜂”和苏-33“海侧卫”作为中美俄正在装备中的三款主力舰载机，三型舰载机的性能究竟谁更出色，一直以来都是军迷们比较关心的问题。

　　而由于长期受到“雄猫吹”和歼-15脱胎换骨于苏-33影响，国内军迷一直都普遍认为歼-15是性能最强的“海四代”，其次是苏-33，最后是多用途舰载机F/A-18E/F，超级大黄蜂是在最大飞行速度上不如歼-15和苏-33。然而，需要注意，歼-15舰载机或许并没有那么优秀，而F/A-18E/F的性能也远没有人们想象的那么差劲。

　　机动性能方面，歼-15舰载机，苏-33舰载机虽然有着更高的飞行速度，超过2.0马赫。但是，根据俄罗斯中央流体研究院TsAGI对苏-27SK(侧卫系列中机动性能最优越的型号之一，专职制空)飞行性能数据的计算报告和美国2002年发布的F/A-18E飞行手册，美国的F/A-18E/F在低空持续盘旋角速度、低空瞬时盘旋角速度、最大应急过载、可控攻角、俯仰轴敏捷性、其他轴向敏捷性和超常规机动等评判战机机动性的关键指标上，都优于甚至远超以机动性著称的苏-27SK战斗机。

　　举几个具体的例子，低空持续盘旋角速度：F/A-18E/F为20.6度/秒，苏-27SK为19.2度/秒，而歼-15则约为17.8度/秒。低空瞬时盘旋角速度；F/A-18E/F战机为29度/秒，而歼-15战机为25.5度/秒。可控攻角，F/A-18E/F由于气动边条效率更高，最大攻角超过100度，而侧卫系列普遍为24度，歼-15气动布局改动不大，推测也应该为24度。

　　此外，F/A-18E/F舰载机还可以在正常挂载甚至是重挂载模式下，进行眼镜蛇机动、落叶飘机动和Pirouette机动等超机动，而且超级大黄蜂还能在超机动后迅速改平。相对的，苏-27SK和歼15代表的侧卫系列其气动布局要求战机必须无挂载才能进行眼镜蛇机动和落叶飘机动，且不能进行P芭蕾舞机动，完成眼镜蛇机动后需要15秒才能改平，也就是说，侧卫系列所谓的超机动更多是表演意义上的。

　　其他国家航空军事专家的分析也指出，超级大黄蜂的机动能力，尤其是高攻角下的超机动能力，几乎领先侧卫系列一代，即便是号称超级侧卫的苏-35战机，在亚音速空战格斗中也很难击败F/A-18E/F。另外，值得注意，F/A-18E/F在数次国外演练中，曾多次在近距离格斗中击败米格-29、苏-30MKM、阵风M等战机。有趣的是，同样被认为机体笨重，机动性差的F-35战机，根据洛马的飞行性能测算，该机其实也有着相当出色的加速能力、大迎角机动性能等优越机动特征，不比F/A-18E/F等四代机差，甚至更加优越。

　　事实上，以上数据只要懂得一些最基本的空气动力学知识，人们都能计算出歼-15的整体机动性能和具体指标其实与F/A-18E/F存在着着较大的差距，苏-33亦是如此。而且，歼-15和苏-33的航程优势也正在被美军对F/A-18E/F所做出的一系列改进抹去，美国正在进行的F/A-18E/F改进计划中明确包涵为超级大黄蜂增加不影响飞机机动性能的保形油箱和推力更大，更省油的F414增强型性能引擎，届时，F/A-18E/F的作战半径将从700公里提升到1100公里，与歼-15和苏-33舰载机1200公里的作战半径已经非常接近，这还没考虑到美国的MQ-25隐身无人舰载加油机即将投入服役，更重要的是歼-15和苏-33在部分情况下，无法满弹满油从滑跃航母上起飞，挂载能力还是有点折扣的，不过我国的弹射版歼-15出来之后，这种差距会小得多。

　　再对比一下雷达，F/A-18E/F装备的是APG-79有源电子相控阵雷达（AESA），该雷达将为网络中心数据共享提供有利条件，雷达的可靠性有很大的提高外，还可在更远的距离上提供即时的空对空和空对地探测能力，从而为飞机提供了更好的环境感知能力，图像分辨率以及瞄准和跟踪范围都大大超过了以前的机械扫描阵列雷达。凭借其开放式系统架构和紧凑的零件，它以更小，更轻的体积，提供了更强的功能。该机还装备了ATFLIR前视红外瞄准吊舱，ALR-67（V）3数字雷达预警接收器，ALE-50牵引式诱饵，各种美军主流导弹和炸弹。

　　（APG-79的探测距离性能可与F-35APG-81媲美，但优于现在苏-33和歼-15的雷达 ）

　　在这一点上，F/A-18E/F的雷达占有一定优势，性能比苏-33和歼-15的要先进。该机经过改进之后，还具备一定的隐身能力，可以使用最新的AGM-158隐身巡航导弹。经过改进，F/A-18E/F的作战能力有了较大的提高。还有就是F/A-18E/F部署的比较多，战斗力也比较强，综合实力比较强。目前，在F-35逐渐加入舰载机部队之前，这段空挡时间，FA-18E/F依然是美国航母的主力舰载机，随着美国航母四处执行任务。

　　综上所述，勿要神话歼-15和苏-33代表的侧卫系列，歼-15战机的服役本质上只是解决我国舰载机的有无问题，假如不是设定歼-15战机配置歼-16和歼-20的航电系统，目前歼-15战机或许根本就不具备和4.5代，当然目前还是优于苏-33，毕竟用了国产的航电设备和武器，诞生的比较晚，还具备一定的上升空间。

　　不过，歼-15如果换上新型有源相控阵雷达，换装与歼-16、歼-20同等的攻击武器，比如霹雳-10和霹雳-15空空导弹，再加上弹射版本，发动机再更上一个新的台阶，相信不久的未来，全新打造的歼-15战机，综合性能会有很大的提升，这样会加强不少，与F/A-18E/F相比就有一定优势了，相信很快这一天会到来。