据俄罗斯媒体报道，中国第二架C-919客机试飞成功后不久，负责C929设计和生产工作的中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）就公布了旗下下一代客机C-929的最新进展。
C-929的概念图，象征中俄联合研制的涂装比C-919漂亮不少
2017年12月21日，中俄国际商用飞机有限责任公司董事会通过中俄合资企业的组织结构和财务制度，企业内部管理文件和公司相关“章程”。这些决定将有利于未来中俄国际商用飞机有限责任公司的正式运营。从5月份成立到12月21日，公司从初创到确定公司相关组织结构再到2018年正式运营，中俄国际商用飞机有限责任公司即将走上正轨，正式开始C-929的研制。
确定了公司组织架构和财务制度后，公司就已经走向正轨了
中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）是中国商用飞机有限责任公司（COMAC）与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）成立的合资企业。目前公司已完成工商注册程序，取得营业执照。 CRAIC主要经营范围为宽体飞机产品研制和技术开发、制造、市场营销、销售、售后服务、咨询和管理等业务。公司首任董事长由UAC委派，COMAC委派。合资公司董事会共8人，中俄各有4人。
C929定位于波音和空客的重型客机，未来将成为世界主力客机之一
在2018年，C-929项目将进入初步设计阶段，并选择对机载设备供应商进行选择。供应商将在未来的1-1.5年内被选中。这一阶段的选择结果将确定C-929飞机的主要系统和设备供应商，并将成为PJSC UAC和COMAC在C-929计划下的长期战略合作伙伴。
目前，C-919大飞机已经获得了多达758架的订单数量，而且现在的订单量还在继续增加，未来C-919大飞机的订单数量可能会很快超过800架。C-919大飞机的成功发展，也折射出民航市场的巨大需求空间。中国现在和俄罗斯合作开发新的C-929远程宽体客机将能够进一步满足国内民航市场的运作需求，并促进国内航空制造业的进步，吸取俄方设计经验和西方设备的相关设计理念，融会贯通形成自己的设计风格。
期待C-929早日试飞，早日与波音、空客一决高下。