锦州市领导来的凌海市、凌河区、太和区、松山新区，实地调研双凌协同和松太南越工程推进情况。
双凌协同，交通先行。来到规划中的双凌协同发展示范区中轴线与102国道交汇点、东联路和滨河路漫水桥交汇点等地，实地查看道路规划和前期准备等情况。
实现凌海市与凌河区协同发展、推进区域经济更好融合，当前第一位的就是规划、建设好连通凌海市与主城区特别是凌河区的道路，发挥好主城区辐射带动作用，织密路网，形成立体交通格局，为招商引资项目建设奠定基础。同时，要充分利用好小凌河沿岸资源，规划建设湿地公园等景观带，让凌河两岸更加美丽宜居。
建设园区，打造载体。来到位于城市东部规划中的凌河区紫荆产业园和城市南部规划中的松山新区大岭村工业园区，听取关于园区整体规划、基础设施建设、产业发展方向、当前推进情况的汇报。他指出，园区是承接双凌协同、松太南越工程的有效载体，是承载项目的必要条件。要因地制宜做好园区规划，出台具体政策，使园区尽快成为吸引投资的热土，以特色产业和项目形成集聚效应，打造新的经济增长极。
项目牵引，转型发展。中国东北汽车城及物流枢纽中心项目是基于我市优越的区位优势、便利的交通条件和良好的产业基础而规划建设的，是太和区实施松太南越工程的重要牵引项目。在锦州盛世二手车交易市场，详细了解项目建设背景、内容及未来前景，对项目建设给予支持，他指出，要加快太和区小凌河以南地区的开发建设，以道路建设拉开城市骨架，宜工则工、宜农则农、宜商则商。汽车城及物流中心项目符合国家产业政策，既可带动当地经济发展，又能实现转身向海、港城联动，在汽车交易运输、物流吞吐、仓储服务等方面与锦州港合作、与华为云合作，实现“总部经济”效益。相关地区和部门要优化营商环境，推动项目建设顺利进行。
锦州市实施双凌协同和松太南越等五大工程，区域经济协调发展的具体举措，就是要发挥不同地区比较优势，促进各类要素合理流动和高效集聚，增强创新发展动力，推动全市经济社会高质量发展。要有效整合各类资源，积极调整产业结构，发展新技术、新业态、新模式，培育新动能，释放新活力。
来到正在建设中的东联路66KV变电站，了解项目建设情况，希望项目早日建成，为城市发展提供有力能源支撑。
文章摘取来源：锦州发布
记者｜侯树河
编辑｜周丽