路虎车主最担心的是：这车开到路上还是不是豪车
坊间对于路虎的评价有三种：超豪华车，豪车，伪豪车
这三个哪个听起来最靠谱？总之，路虎全线车型至少厂商指导价还没低于30万的，妥妥的豪车没问题。可能有人说了，豪车是以价格论之的？当然，豪车就是以价格论之的这有什么问题？
对于路虎车主而言，不用过多担心，路虎虽然已经从超豪华车地位陷落，但是还不至于沦落到伪豪车的地步，毕竟有揽胜在那里摆着，而且从颜值上看，路虎依然是SUV领域独一档的存在，无论是库里南还是奔驰迈巴赫GLS系列，依然无法撼动揽胜行政领域的地位。
雷克萨斯车主最担心的：我这就是大号的丰田？
雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，常年来质量口碑都不错，更是在J.D. Power可靠性排名榜单中居前几位。无论是在北美市场还是在中国市场，雷克萨斯都有着一群忠实的粉丝。至于雷克萨斯是不是豪华车，说雷克萨斯是二线豪华车完全没有问题。
但是至于有没有超过奥迪成为一线豪华车三剑客的一员，目前来看雷克萨斯和奥迪之间还存在很大的差距。因为雷克萨斯目前影响力最大的车型是雷克萨斯ES，而奥迪的车型是多点开花，都有着不错的口碑积淀。比如奥迪A4L、奥迪Q5和奥迪A6L。
哈弗车主：我怎么就不如合资车了？
哈弗作为中国市场销量最高的SUV车型，车主自然也非常多。作为 哈弗H6 (配置 |询价)这款车型而言，可以说是国产车里最成功的的SUV车型， 而且因为哈弗H6的存在，也提升了国产车的形象。
但是哈弗H6毕竟是十来万的车，和同级别的合资车相比，可能双离合变速箱车型依然会被顾虑购买。不过论个头、颜值而言，哈弗H6也不逊色于合资车，至于超越合资车，这一点还是需要点时间，不过，至少销量上对于合资车的单一车型是碾压了。
红旗H9 (配置 |询价)车主：我这不如奥迪A6L？那我买了个寂寞？
作为红旗H9的车主，网红车的争议那可多了，譬如是不是用了奥迪的变速箱发动机啊，外形是不是模仿了劳斯莱斯啊。这些都无关紧要，红旗H9必然是豪车，这一点没什么好质疑的。谁没事花30多万买国产车？至于档次，我们必须要现实点，红旗H9和同级别的奥迪A6L或者宝马5相比，并没有实现超越，只能说实现了差不多的档次。
奔驰S320车主：320就不算S级了？
2019款的奔驰S320搭载的是一台2.0T发动机，而其他车型打底3.0T。这也是导致一些人认为自己的S320是不是档次不够了？
对于这个问题客观讲，2.0T的 奔驰S级 (配置 |询价)那肯定也是S级，除了动力系统不同外，其他区别不见得有多大。唯一最明显的区别就是售价低，所以对于S320的车主而言，还是去和奔驰E级比好一点，那样肯定能够在心理上得到满足。
奥迪车主：我奥迪怎么就不如奔驰宝马了？
怎么说呢，奥迪肯定也是一线豪车品牌，但是相对于宝马奔驰，的确是在档次上差了点意思。别的不说，人家宝马奔驰主流车还是用AT的，你奥迪双离合怎么说也是差点意思。
吉利车主：我的车有那么便宜吗？
吉利的车确实很便宜，但是买吉利帝豪这类车，不就是看重性价比，所以担心别人说吉利车便宜没啥必要。国产轿车领域，帝豪依然是一哥，靠的就是超高的性价比，六万多的起售价，你还指望多高档？
每一个汽车品牌都有自己的标签，这种标签可能是自己给自己的，也可能是市场给你的，想要做好口碑，就要脚踏实地做产品，不然就会像路虎一样跌落神坛。
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