天津这条市域铁路何时开工？最新回应！
近日，有网友通过北方网《党群心连心》栏目咨询：津宁线目前进度如何？2023年1月能开工吗？
东丽区发改委近日回复称，目前，该项目正由市发改委牵头、协调轨道交通集团等单位推进相关前期工作。因涉及宁河区、滨海新区等各区协调配合，具体开工时间尚未明确。
根据天津轨道交通集团网站2022年9月发布的《天津市市域(郊)铁路宁河线一期工程(经三路站至淮淀站)设计咨询技术支持服务项目招标公告》显示。市域（郊）铁路宁河线一期工程（经三路站至淮淀站）的线路走线、设站等情况近日披露，该工程将于2023年1月开工建设，2025年10月通车运营。
市域（郊）铁路宁河线一期工程沿纬三道、东丽湖路、东金路、津宁高速敷设，全长约17.5公里，均为高架线，设4座高架站，分别为经三路站（空港）、东丽湖站（东丽）、未来科技城站（宁河）、淮淀站（宁河），平均站间距约5.57公里，其中最大站间距为6.75公里，位于经三路站至东丽湖站区间；最小站间距为4.51公里，位于东丽湖站至未来科技城站区间，全线设淮淀车辆段一座。
市域（郊）铁路项目已纳入京津冀交通一体化路网规划，是宁河、东丽、空港、天津中心城区间快速联系的市域（郊）铁路。据悉，市域（郊）铁路线网共规划7条走廊线和2条联络线，总规模681公里，其中新建494公里，利用既有铁路187公里。
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津宁线全称为“天津市市域（郊）铁路宁河线”，预计在2022年开工建设一期工程（经三路站至淮淀站段）。一期南起经三路站，北至淮淀站。线路串联空港经济区、东丽湖、未来科技城和淮淀。主要沿纬三道、东丽湖路、东金路、津宁高速敷设 。一期工程线路全长约17.5公里，均为高架线，设4座高架站，主变电站1座，淮淀站附近设置车辆段一座，设计最高时速为160公里/小时。津宁线采用A型列车，初、近期为3节编组，远期为6节编组。2020年12月15日，天津市人民政府批复了《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019-2035 年）》，津宁线在列。
2022年6月，津宁线一期工程可行性研究报告已通过评审。8月22日，天津中心城区至宁河市域（郊）铁路一期工程（经三路站至淮淀站）环境影响评价第一次信息公示。津宁线全线规划线位起于宁河城区，经宁河经济开发区、七里海镇、北淮淀镇、未来科技城、东丽湖至空港经济区，新建线路全长49.5公里，设站7座以上，设计时速160公里/小时，旅行时间约40分钟。计划未来与环渤海城际接驳，构建连接天津市区与环渤海经济区的交通动脉。沿线有芦台城区、经济开发区、北淮淀示范镇、未来科技城一汽大众华北汽车产业基地、京津合作示范区、民航大学新校区，东丽湖欢乐谷、万科及保税区等重要经济发展区。津宁线已纳入京津冀交通一体化路网规划及《天津市市域郊铁路线网规划（2021-2035年）》，是打造轨道上的京津冀，助力“津城”“滨城”双城发展格局的重要落实举措，是宁河、东丽、空港、天津中心城区间快速联系的市域郊铁路，是沿线组团间便捷联系的快速轨道交通。有利于支撑城市空间优化拓展，合理构建城市城镇体系；优化城市交通结构、实现综合交通一体化和网络化 。
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