近日，潍坊市交通运输局发布了潍坊至青岛公路及连接线工程、明村至董家口公路两条高速公路社会稳定风险分析第一次信息公示，两条高速均按照双向六车道标准建设，建设周期为36个月。
明村至董家口公路
明村至董家口公路起于青岛市平度市明村镇以西，荣潍高速（S16）与新潍高速（S21）交叉的明村西枢纽处；途经青岛市平度市、潍坊市昌邑市、高密市、诸城市和青岛市黄岛区五个市区，终于青岛市黄岛区泊里镇岭前头村西北，顺接规划疏港二路。
本项目主线技术标准采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120Km／h，路基宽度为34．5米；桥涵设计汽车荷载采用公路一I级，设计洪水频率：特大桥为1／300，大中小桥、涵洞、路基为1／100；周戈庄互通连接线采用二级公路标准，设计速度80km／h，路基宽度为12米；百尺河互通连接线、辛兴南互通连接线及董家口连接线采用一级公路标准，设计速度80km／h，路基宽度为25．5米。项目推荐方案路线全长131．105公里，投资总金额2124217万元。路基土石方2142万立方米，路基排水与防护60．6万立方米，路面工程3085．4千平方米；设大中桥8260米／44座，小桥898米／34座，涵洞265道；互通立交13处（其中枢纽互通4处），分离立交43处，通道138处，天桥35座，服务区3处，养护工区2处，监控通信分中心1处，匝道收费站9座，主线收费站1处，新增占地1362．813公顷；连接线4条，周戈庄互通连接线长16．857公里，百尺河互通连接线长14．754公里，辛兴南互通连接线长5．76公里，董家口连接线长1．125公里并含互通1处。永久占地1362．813公顷，建设工期36个月。
潍坊至青岛公路及连接线工程
潍坊至青岛段对接济南至潍坊高速公路终点，研究起点位于营丘枢纽，途经潍坊市安丘市、峡山区、高密市和青岛市胶州市四个市区县，止于胶州湾高速，与胶州湾高速设置Y型枢纽；连接线工程起于青泉官庄村西北侧与潍日高速、济南至潍坊中线高速公路对接形成十字交叉，途经潍坊市昌乐县、坊子区、峡山区和昌邑市四个市区县，终于G20青银高速并设置T型枢纽。
项目推荐线路总里程130．206公里，潍坊至青岛段及连接线工程均采用设计速度120km／h，双向六车道高速公路标准，路基宽度34．5m。永久占地17932亩，拟建项目投资总额207．44亿元，建设工期36个月。其中，潍坊至青岛段推荐方案路线全长83．187km，投资估算130．46亿元。特大桥13292／2（m／座）、大桥6511／17（m／座）、中小桥1188／35（m／座）、涵洞260道、通道45道，其中胶州高架桥全长11906／1（m／座）。潍坊至青岛段推荐方案共设互通立交12处（枢纽互通4处、服务互通8处），服务区1处，匝道收费站8处，养护工区2处，通信监控分中心1处。潍坊至青岛段推荐方案含安丘南和高密南两条互通连接线，按照路基宽度25．5m的双向四车道一级公路标准建设。
项目连接线工程推荐方案路线全长47．019km，投资估算76．98亿元。特大桥3399／2（m／座）、大桥4593／14（m／座）、中小桥932／26（m／座）、涵洞135道、通道38道。连接线工程推荐方案共设互通立交7处（枢纽互通3处、服务互通4处），匝道收费站4处，养护工区1处，通信监控分中心1处。
潍坊至青岛公路及连接线项目是我省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”高速公路网重要组成部分，是济南都市圈连接青岛都市圈的重要陆路通道。
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