12月15日，淮安人迎来了盛大狂欢的一天，江苏省淮安市快速路一期工程通车仪式在主线桥上隆重举行，100辆私家车及新能源汽车队伍浩浩荡荡，在交警摩托车队引导下沿着内环高架行驶，快速路正式向社会车辆开放，标志着全面建成通车。
淮安位于京杭大运河中部，是大运河上最古老的交通枢纽之一，素有“九省通衢”“七省咽喉”的美誉。明清鼎盛时期，淮安是黄、淮、运河交汇之处，“面湖背海，左江右河，镇居其中”，为“南北舟车之要道”，漕运总督、河道总督、淮北盐运分司均驻节于此，是当时全国漕运枢纽、盐运枢纽和河道治理中心，“淮郡三城内外，烟火数十万家”，从而奠定了淮安“运河之都”的历史地位。
淮安市快速路一期工程作为淮安市的重要基础设施工程，其主体为内环高架，全线共设置6个大型的交叉互通，35对上下匝道，是贯通主城区，连接主要高速公路出入口及高铁站的便捷通道。全程48公里，最高时速80公里，跨越淮安“四水”当中的三条河，相交主要道路106条，将里运河文化长廊、楚秀园等景点及淮安最繁华的中心城区收囊其中，建设规模淮安空前。
中交二航局四公司承建的标段含一座双层钢拱桥、浦楼立交、延安西路高架、西安路高架，横穿淮安最大规模的工业聚集区，背靠人居密集的化工新村，紧挨着容纳1500多名师生的清浦小学和幼儿园，为全线危险系数最高、技术难度最大的标段。建设团队用一年的时间，完成了这片区域两万四千多米的电力、雨污水、弱电、通信等城市地下管网的重塑改造，用四个月的时间，完成了全国首例非对称斜拉桥“淮钢大桥”静力拆除工程，用一年的时间，完成了淮安最大体量双层钢结构拱桥的安装记录。
清江大桥是淮安快速路关键控制性工程，是淮安市首批钢结构桥梁。钢结构作为绿色建筑，具有“轻、快、好、省”四个优异性能，响应了国家节能减排的倡导，真正实现可持续发展。而桥梁美观的造型，舒适的行车感，双层大承载量，既能愉悦身心，提高了出行效率，又美化了城市。
浦楼立交作为线路节点，设计为三层“Y“型立体交叉，靠近205国道，实现了向南、东、北三个方向的快速延伸，车流达到快速集散，让原本20分钟的路程，缩短至几分钟。
“快速路终于通车了，我是淮安人，我就在中交二航局项目部，我从来都没有这么幸福自豪过！”曾与二航建设者同甘共苦，共同见证快速路从无到有，项目部后勤人员刘卫平激动的泪流满面。2019年是被写入淮安史册的年份，淮安人同一年喜逢两件“大事”，6月28日，“淮上明珠”——淮安运河大桥建成通车，淮安市民纷纷上桥打卡，这座二航造的“网红桥”一时间刷爆了朋友圈！快速路工程是二航局四公司参建的继“淮上明珠”又一个淮安重大民生工程，建设团队突破了公司“进城”施工的难题，送上了让淮安市民幸福感爆棚的新年“大礼”。
如今的淮安，周总理的故乡，不仅仅是睡卧在运河上漕运古城，快速路的建成，展露着新淮安的雄姿，呈现出一座多元复合型活力之城的面貌，让淮安变成了宜居宜业的幸福之城。