1 / 7 近日，邯郸市轨道交通车辆制式论证评审会在北京召开，邀请多位国内轨道交通车辆资深专家，对《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》进行评审论证，形成了专家组意见。高架+轻轨：专家组认为，《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》对车辆制式的比选原则和方法是合理的。基于邯郸市近期建设的1号线一期和4号线采用高架敷设方式，推荐应用跨座式单轨车辆制式是可行的，修改完善后可作为近期建设规划的支撑报告。设车站45座：近期实施“一横+一纵”两条线，形成中心城区的十字骨架线网。即1号线一期工程和4号线全线，合计长度59.3km，设车站45座。同意规划确定的轨道交通发展目标、轨道路由、建设规模和控制要求。
2 / 7 近日，邯郸市轨道交通车辆制式论证评审会在北京召开，邀请多位国内轨道交通车辆资深专家，对《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》进行评审论证，形成了专家组意见。高架+轻轨：专家组认为，《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》对车辆制式的比选原则和方法是合理的。基于邯郸市近期建设的1号线一期和4号线采用高架敷设方式，推荐应用跨座式单轨车辆制式是可行的，修改完善后可作为近期建设规划的支撑报告。设车站45座：近期实施“一横+一纵”两条线，形成中心城区的十字骨架线网。即1号线一期工程和4号线全线，合计长度59.3km，设车站45座。同意规划确定的轨道交通发展目标、轨道路由、建设规模和控制要求。
3 / 7 近日，邯郸市轨道交通车辆制式论证评审会在北京召开，邀请多位国内轨道交通车辆资深专家，对《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》进行评审论证，形成了专家组意见。高架+轻轨：专家组认为，《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》对车辆制式的比选原则和方法是合理的。基于邯郸市近期建设的1号线一期和4号线采用高架敷设方式，推荐应用跨座式单轨车辆制式是可行的，修改完善后可作为近期建设规划的支撑报告。设车站45座：近期实施“一横+一纵”两条线，形成中心城区的十字骨架线网。即1号线一期工程和4号线全线，合计长度59.3km，设车站45座。同意规划确定的轨道交通发展目标、轨道路由、建设规模和控制要求。
4 / 7 近日，邯郸市轨道交通车辆制式论证评审会在北京召开，邀请多位国内轨道交通车辆资深专家，对《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》进行评审论证，形成了专家组意见。高架+轻轨：专家组认为，《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》对车辆制式的比选原则和方法是合理的。基于邯郸市近期建设的1号线一期和4号线采用高架敷设方式，推荐应用跨座式单轨车辆制式是可行的，修改完善后可作为近期建设规划的支撑报告。设车站45座：近期实施“一横+一纵”两条线，形成中心城区的十字骨架线网。即1号线一期工程和4号线全线，合计长度59.3km，设车站45座。同意规划确定的轨道交通发展目标、轨道路由、建设规模和控制要求。
5 / 7 近日，邯郸市轨道交通车辆制式论证评审会在北京召开，邀请多位国内轨道交通车辆资深专家，对《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》进行评审论证，形成了专家组意见。高架+轻轨：专家组认为，《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》对车辆制式的比选原则和方法是合理的。基于邯郸市近期建设的1号线一期和4号线采用高架敷设方式，推荐应用跨座式单轨车辆制式是可行的，修改完善后可作为近期建设规划的支撑报告。设车站45座：近期实施“一横+一纵”两条线，形成中心城区的十字骨架线网。即1号线一期工程和4号线全线，合计长度59.3km，设车站45座。同意规划确定的轨道交通发展目标、轨道路由、建设规模和控制要求。
6 / 7 近日，邯郸市轨道交通车辆制式论证评审会在北京召开，邀请多位国内轨道交通车辆资深专家，对《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》进行评审论证，形成了专家组意见。高架+轻轨：专家组认为，《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》对车辆制式的比选原则和方法是合理的。基于邯郸市近期建设的1号线一期和4号线采用高架敷设方式，推荐应用跨座式单轨车辆制式是可行的，修改完善后可作为近期建设规划的支撑报告。设车站45座：近期实施“一横+一纵”两条线，形成中心城区的十字骨架线网。即1号线一期工程和4号线全线，合计长度59.3km，设车站45座。同意规划确定的轨道交通发展目标、轨道路由、建设规模和控制要求。
7 / 7 近日，邯郸市轨道交通车辆制式论证评审会在北京召开，邀请多位国内轨道交通车辆资深专家，对《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》进行评审论证，形成了专家组意见。高架+轻轨：专家组认为，《邯郸市城市轨道交通近期建设系统制式研究报告》对车辆制式的比选原则和方法是合理的。基于邯郸市近期建设的1号线一期和4号线采用高架敷设方式，推荐应用跨座式单轨车辆制式是可行的，修改完善后可作为近期建设规划的支撑报告。设车站45座：近期实施“一横+一纵”两条线，形成中心城区的十字骨架线网。即1号线一期工程和4号线全线，合计长度59.3km，设车站45座。同意规划确定的轨道交通发展目标、轨道路由、建设规模和控制要求。