一汽大众2014年后停滞不前，份额持续下降。
一汽大众曾经打造了数款“经典车型”，如捷达、宝来、高尔夫等国民车，拥有广泛的客户基础，奥迪A6更是作为“官车”代表、横扫大中型豪华车市场，一汽大众（含奥迪）在国内 乘用车的市占率最高达到9.0%（2014年）。
但2014年后轿车市场增速大幅放缓，大众持股比例过低（仅40%）导致外方不愿投入资源、车型引进滞后、内部管理效率低下等问题逐渐显现，车型竞争力迅速下滑、销量徘徊不前，市占率也出现连续3年下降。
参考中国报告网发布《 2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
一汽大众曾经打造了数款“经典车型”，如捷达、宝来、高尔夫等国民车，拥有广泛的客户基础，奥迪A6更是作为“官车”代表、横扫大中型豪华车市场，一汽大众（含奥迪）在国内 乘用车的市占率最高达到9.0%（2014年）。
但2014年后轿车市场增速大幅放缓，大众持股比例过低（仅40%）导致外方不愿投入资源、车型引进滞后、内部管理效率低下等问题逐渐显现，车型竞争力迅速下滑、销量徘徊不前，市占率也出现连续3年下降。
参考中国报告网发布《 2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
图：一汽大众股权结构
表：一汽大众和上汽大众产品线对比（截止2017.6）
图：一汽大众（含奥迪）销量及增速（单位：万辆，%）
图：一汽大众（含奥迪）市占率（单位：%）
图：一汽大众大众品牌销量及增速（单位：万辆，%）
图：一汽大众大众品牌市占率（单位：%）
图：一汽奥迪销量及增速（含进口）（单位：万辆，%）
图：一汽奥迪市占率（单位：%）
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
