很多小说和漫画甚至是电影中的形象都是以“水手”这个人物为原型的，比如动画片《大力水手》，世界名著《鲁滨逊漂流记》的主角都是水手的形象，还有脍炙人口的歌曲《水手》，可见水手也是一个非常有影响力的职位。本期船员采访专栏邀请到的船员就是一名水手，最开始他还纠结于自己的表达能力不好不敢参加采访，但采访开始后他慢慢放开了心扉，对自己的经历娓娓道来。

3天前落地成都，下船后半年仍未回到家乡

黎水手，是一名2022年年初就从荷兰下船准备换班回家的水手，但是直到3天前他才刚刚踏上祖国的土地上，还要经过将近一个月的时间才能回到自己的家乡，不过已经回到祖国的他也算是松下了一口气。“其实如果是正常情况下，从荷兰换班回国只需要大概一个月的时间就可以回国了，但是很不幸的是我在下船后自测抗原显示阳性，我感染了新冠病毒，于是我只能在酒店中隔离直至符合国内的防疫政策后我才能启程回国。3月16日的时候我终于核酸检测阴性了，这就意味着我申请到健康码之后就可以启程了，但是在一系列因素的影响下，我5月3日才刚刚落地成都，这几个月的国外隔离生活，可是给我闷坏了！”黎水手说，国外的防疫措施没有国内那么严格，他当时感染可能就是下船休假时被传染的，而且阳性的时间也比较长，而且国外的伙食也不太符合中国人的口味，甚至还没有船上的好，所以在隔离的时候还是有点懊恼的。

水手说：风雨中，这点痛算什么！

已经在船上工作5年的黎水手，当初是因为亲戚的介绍才选择了水手专业，自己也是非常心动，想到自己可以马上“公费”出国游玩，在环游世界的同时还可以赚钱养家，所以毫不犹豫的就上船开始工作。“其实没有疫情的时候，我们在船上还是很好的，虽然生活不免枯燥，但是在船舶靠港后我们还可以下船去游玩，不仅品尝了不同国家的美食，还可以锻炼自己的英语能力，船员们其实都需要掌握一些航运英语，因为船上的仪器操作需要英语，而且有时候一个船上有不同国家的小伙伴，英语就是大家沟通的桥梁。”但是疫情开始之后，就大大的影响了在船工作的心情，尤其是换班难这个问题，我相信是所有船员心中的痛！

现在的年轻人在都市中都是“灯红酒绿”的生活，黎水手也曾想放弃过船上枯燥的生活。“船舶本身就是远离大陆的，有时候网络不太好的时候，我们无法跟陆地上沟通，这是让家里人非常担心的一点，总害怕我在船上会有各种危险，其实我们的船目前都是非常安全的，每次台风或者其他危险天气的时候，气象局都会通知，我们的船长都会化险为夷。一年前我曾经在陆地上‘纸醉金迷’了一段时间，不仅吃了老本，心里还感觉特别空虚，于是我还是选择了重新上船！工作使我充实！”

熬过艰难的日子，终会见彩虹！

黎水手从上船以来一直都在散货船上，相比较集装箱船来说可能条件要艰苦一些，因为货，物大多数是矿产、水泥、粮食等散货，因此可能要比其他船的环境稍微差一点，但是因为习惯了散货船的工作流程，所以兢兢业业的在船上从事水手的工作。水手的工作基础但是杂，其中一点就是要随时巡视船舶，检查缆绳、揽桩等设施，如果发现有异常情况要采取措施正确处理，可以说是船舶的“安全卫士”，虽然身处甲板部的最底层岗位但是却承担着全船人和货的基本安全，可以说是平凡中的伟大。“其实除了换班问题外，我还是非常自豪于有一份船员的工作的，前几天还有朋友跟我了解船员的情况呢！船员相对于在陆地上工作来说，人事简单，清净自然，而且工资水平相对来说比较高，尤其像我这个社会船员来说，其实自由度非常高，所以朋友们也是非常羡慕，也想要加入船员队伍中。而且我的心态特别好，也放得开，无论是中国船员还是外国船长，只要是一起工作的小伙伴我都可以玩得来，这也就是我缓解心情的小妙招！”

曾经感染过新冠病毒的黎水手身体状况整体还是很好的，但是还是有一些小小的后遗症比如容易疲劳等等，小编希望黎水手早日恢复健康！也希望每一个需要下船或者上船换班的船员小伙伴，无论是在国内还是国外，一定要做好防护，避免被病毒钻了空子哦~