对于巴基斯坦的“哈立德”/MBT-2000主战坦克，我们并不陌生，该坦克是90年代中巴联合开发协议的产物，该协议还包括了改进巴军现役的59式主战坦克以及在巴国内生产69-II式、85式和“哈立德”主战坦克系列。

“哈立德”/MBT-2000坦克是以我国的90-II型坦克为技术蓝本而改造升级的产品，中巴双方在研制期间，对90-II型坦克的引擎、主炮、防护、火控系统以及散热和通风等系统都进行了全面的升级，使其全面的强于老对手印度2000年引进的俄制T-90S主战坦克。该坦克已于2001年量产并且入役巴基斯坦陆军，成为新世纪巴军装甲部队的主干力量。

90-II

MBT-2000与此前巴陆军大量生产服役的85UG型坦克不同，属于标准的第三代主战坦克。据悉，MBT-2000坦克战斗全重46吨，车全长10.01米，车体长6.9米，车高2.3米，编制乘员3人。

从外形上看，MBT-2000主战坦克轮廓低矮，比其他同代的坦克投影面积小。精心设计抗弹外形的焊接炮塔比传统苏式坦克的半球形炮塔具有更好的抗弹性能和防护力，且可灵活外挂反应装甲进一步提高防护力。原型车的前部还披挂了两层钢装甲中间夹着一层陶瓷钢式的复合装甲组件，巴基斯坦后来对其进行了升级，主要是加装了爆炸反应装甲，据悉，该反应装甲是中国在本世纪初研制的一款具有先进性能的装甲。

该车的动力系统采用的是乌克兰生产的6TD-2对置二冲程发动机，这种发动机是前苏联时期专为T-80坦克研制的，与T-80原配燃气轮机相比，不仅性能明显提升，而且成本也大大降低。该发动机可提供功率1200马力，推重比达到25马力/吨，引擎和传动装置构成为一个整体动力单元，能在30分钟内整体装卸。强劲的的动力装置与轻量化的体型，带给MBT-2000坦克续航430千米，70千米/小时的优异性能。

此外，6TD-2发动机的体积和重量要比同级别的小，因此，对巴基斯坦多沙尘、高温的环境适应性也相对较好。巴军测试结果证明，MBT-2000的爬坡度为60%，也可以轻松越过85公分的垂直障碍物，穿过3米左右宽的沟槽。

MBT-2000的动力系统采用的是乌克兰生产的6TD-2发动机

火力方面，MBT-2000主战坦克主要装备了一门125毫米滑膛炮，其主要弹药为中国产的125毫米穿甲弹，可以在2000米外击穿等效厚度550~600毫米的匀质钢装甲，此外，MBT-2000主战坦克还可以发射当年和T-80UD配套进口的乌克兰产的钨合金弹芯穿甲弹。除了穿甲弹以外，该型坦克还可以使用多种弹药，包括空心装药破甲弹、杀伤榴弹和反坦克导弹等。弹药装填由自动装弹机完成，进一步提高了射速，全车备弹39发，弹盘可携带22发弹药，最大射速达到每分钟8发。

MBT-2000主战坦克的火控系统为带自动跟踪的指挥仪式稳向火控，包括带有激光测距仪的稳定式炮长瞄准镜、车长周视镜、自动跟踪、地面导航系统、控制面板、弹道计算机、红外热像仪和各种传感器等。该火控系统使坦克炮具有昼夜和行进间作战的能力，具有较高的首发命中率。据巴基斯坦反馈，MBT-2000主战坦克可以在时速40千米的情况下，对2500米处的活动目标进行打击，且命中率高达85%。

巴基斯坦陆军高官参观改装的“哈利德”主战坦克

优异的机动性，先进的火力和火控系统，扎实的防护性能以及超强的环境适应能力，使得巴基斯坦陆军坦克力压印度T-90S主战坦克。目前，巴军在役的“哈立德”/MBT-2000主战坦克超过600台，此外，还有相当数量以更先进的技术升级改造而成的“哈立德-1”已经入役。

新世纪以来，我国也对MBT-2000型主战坦克进行了大量升级，并且根据更多国家的需求推出了该型坦克的衍生型号，使其成为了我国的主要外贸坦克，称为VT-1/1A型主战坦克。2010年起，这些坦克就出口到了摩洛哥、缅甸、孟加拉国、斯里兰卡等国家，为我国创造出一笔又一笔的财富。