在西安各大板块之中，港务区板块借助“全运东风”成为这几年西安城市、西安楼市发展热点板块，越来越多的企业落户港务区板块。

从目前大牌地产企业在港务区的布局来看，主要集中在奥体板块、港务西路沿线、秦汉大道沿线。

奥体板块最具代表性的项目是绿城·全运村、华润未来城市、高新枫林九溪、金地·玖峯汇、中粮·奥体壹号，港务西路沿线代表性的项目是电建地产·西安·泛悦城、中铁·卓越中心、招商局丝路中心，秦汉大道沿线的代表项目是招商城市主场、绿地·璀璨天城、绿地国港新里城。

也就是说，大部分的地产项目扎堆在绕城高速以北、灞河以东、秦汉大道以南、港务大道以西这个片区，融创、绿城、华润、招商、金地、高新、中粮、电建、中铁、中冶等品牌房企在港务区的项目均位于这个片区之内。

而作为港务区发展起步较早的港务大道沿线，目前仅有汇悦城这一个住宅项目在开发，港务大道以西片区的风头借助全运东风完全超越了港务大道以东片区。

不过，随着港务大道以西片区的土地集中供应之后，片区内可供新增供应的开发用地越来越少，此时港务区的开发建设趋势必然向港务大道以东片区转移。

就在今天下午，西安自然资源和规划局官网上发布了《关于西安市GW-9编制单元控制性详细规划（草案）公示的公告》。

这份控规涉及的片区是港务大道以东、港兴四路以南、港兴一路以北、西禹高速以西片区，规划区面积约4.17平方公里（6255亩）。

这个片区，也就是目前汇悦城项目所在片区。

目前，该片区内重点产业、配套、居住项目包括汇悦城、中国西部陆港金融小镇、国药控股西安有限公司、陕西医药控股集团派昂医药有限责任公司等等。

规划定位

打造一带一路产业承接基地服务配套示范区、打造大西安临港产城共荣先导区

空间结构

规划形成“一轴两翼，一心四区”的空间结构：“一轴两翼”是指以港务区奥体绿色发展轴延伸段为引领，两翼配套同步建设；“一心”是指临港产业服务中心；“四区”是指临港产业发展区、中轴公共服务区、TOD综合发展区、配套居住区。

生活圈与配套设施规划

规划按照《城市居住区规划设计标准》要求，构建“十五分钟生活圈—十分钟生活圈—五分钟生活圈”三级生活圈控制体系，根据步行距离及居住人口等内容，划分为1个15分钟生活圈、4个10分钟生活圈和11个5分钟生活圈。

同时，规划布局社区中心、社区服务中心、邻里中心及相应配套服务设施用地，实现五分钟社区生活圈配套设施覆盖率达到100%，形成生活便利、开放共享、富有凝聚力和归属感的城市社区。

道路交通系统规划

依据窄马路、密路网的规划思路，形成“四横四纵”干路网体系，其中：“四横”为港兴一路、港兴二路、港兴三路、港兴四路；“四纵”为港务大道、融合路、纺渭路、规划三路。

绿地生态系统

按照生态营城的理念，延续东西向奥体绿色生长轴，以1.7公里长的公园绿地及主要道路两侧绿带构建“一脉多枝”的树状生态体系。

同时，引入“海绵+慢行”的设计理念，整体形成多层次、多节点、生态化的绿地体系，打造健康、低碳、亲近自然、融于自然的公共开敞空间。

该控制单元的规划采用实线和虚线两类控制方法，划定规划区内红线、黄线、橙线和绿线的控制范围。

城市红线实线控制主干路、次干路、支路的道路等级、道路走向、红线宽度等指标。城市红线虚线控制街坊路的要素指标，根据用地需求，动态调整线形、走向等内容。

城市黄线实线控制独立占地的给水、排水、电力、电信、燃气、热力等市政基础设施用地，以及公交首末站等交通基础设施用地。

城市绿线实线控制各类绿地，包括公园绿地、防护绿地、广场用地等用地范围的控制线。

城市橙线采用实线控制城市公益性公共设施用地控制界线，包括中小学设施、医疗卫生设施、社会福利设施、文化设施及体育设施等。