广西综合立体交通网线网布局规划示意图。　广西交通运输厅供图

　　中新网南宁1月17日电(杨陈 白金发 金春良)广西交通运输厅17日披露，根据近日印发的《广西综合立体交通网规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)，到2035年，广西将形成“一核两圈四群五网九通道”的综合立体交通网络格局，国际运输网络加速升级。

　　“一核两圈四群五网九通道”的综合立体交通网络格局具体包括，“一核”：以首府南宁为核心，实现南宁市与广西其他设区市2小时直通；“两圈”：高品质出行圈(周边及东盟国家主要城市3小时覆盖、区内城市间2小时通达、北部湾城市群1小时通达、都市区3刻钟通勤)和高效快货物流圈(国内1天送达、东盟国家2天送达、全球主要城市3天送达)；“四群”：具有世界影响力的国际海港枢纽群，具有区域竞争力的现代机场群，具有区域辐射力的陆路综合交通枢纽群，具有国际吸引力的对外开放口岸群；“五网”：一体衔接的轨道网，广覆深达的公路网，通江达海的航道网，面向全球的运输网，惠普高效的邮政网；“九通道”：“四横五纵”的综合运输通道，对接东盟国家，连接极、组群、组团等主要区域，通达区内主要城市。

　　基于上述发展格局，广西将重点打造面向东盟的国际铁路运输通道；推动广西至越南等国家的跨境公路运输发展；强化北部湾国际门户枢纽港辐射能力，形成对东盟国家重要港口全覆盖、全球重要港口基本覆盖的航线网络；强化国际航空运输。预计到2035年，广西通达东盟及其他国家和地区的国际运输网络将加速升级。

　　此外，广西还将依托广西陆港、海港、空港、内河港交通枢纽，加快陆上、海上、航空、内河全方位、立体化口岸建设，构建“布局科学、设施完善、通行便利、治理规范”的口岸开放体系。到2035年，实现边境一类口岸高速公路通达，沿海口岸铁路接入，航空口岸和内河口岸多方式多通道衔接。(完)