渝厦高铁常德至益阳段今日开通运营，长常实现高铁全线贯通
长沙至常德最快59分钟可达
即将到来的元旦假期，长沙、常德来往“串门”将更加便捷。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄 制图/王斌
长沙晚报12月25日讯(全媒体记者 吴鑫矾)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，12月26日，渝厦高铁常德至益阳段将开通运营，长沙与常德实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。
渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。其中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营，设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站。此次开通的常德至益阳段长91公里，2019年6月开工建设，经常德市、益阳市，引入益阳至长沙段益阳南站。常德至益阳段共设常德、汉寿、益阳南3座车站，其中常德、益阳南为既有车站，汉寿为新建车站。
项目开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车29.5对，张家界、常德至长沙首开动车组列车，两地至长沙最快分别1小时52分、59分钟可达。
项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对渝厦高铁常德至益阳段各专业设备进行了联调联试和试运行，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该项目完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
记者查询12306App发现，长沙至常德G字头动车组列车二等座车票103元，一等座166元;D字头动车组列车二等座根据车次不同分为73元、80元、88元等不同档次，一等座分为116元、129元、141元等。
渝厦高铁常德至益阳段是我国“八纵八横”高铁网渝厦通道的重要组成部分，与已开通运营的黔张常高铁、长株潭城际铁路等多条线路相连，区域联络线作用突出。
来源 长沙晚报
