8月2日，广州市规划和自然资源局对《广州市轨道交通线网规划（2018—2035年）》（以下简称《规划》）公示，向社会征求意见。本轮《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条、2029公里，与上一轮规划对比，新增30条、1004公里线路。
新增3条快速地铁
这条与荔湾有关
《规划》策略里提出，加密中心城区大客流走廊的覆盖，解决现有线路客流瓶颈问题，提升轨道服务品质。特别是明确指出，规划地铁二十四、二十五、二十六等线路覆盖大客流走廊，完善以轨道交通为主体的公共交通系统，缓解中心城区道路交通压力及地铁三、五号线等线路客流拥挤的问题，提高轨道交通服务品质。
●二十五号线起于龙溪，终点是黄埔客运港，全长39.3公里。二十五号线将和地铁二十八号线等快速通道串联广州与佛山中心城区。
●二十四号线起于广州北站，终点是沥滘，全长44.3公里。
●二十六号线起于太和，终点是榄核，全长59.5公里。
多条线路延伸
这条涉及及荔湾
根据《规划》，多条地铁线路有延伸，外围城区与中心城区间的时空距离“缩短”了。规划地铁二十二号线延伸至东莞、深圳。
二十二号线包括首通段（番禺广场站至陈头岗站）、后通段（陈头岗站至芳村站）、北延段（芳村站至机场北站），与荔湾密切相关，未来荔湾街坊畅游湾区更方便。
与佛山联通更紧密
构建大湾区60分钟交通圈
此外，根据《规划》，广州将构建粤港澳大湾区“枢纽共享、网络互联、中心直达”的一体化轨道体系，强化广州作为湾区核心引擎的辐射带动作用是本轮规划的题中要义。
《规划》明确指出，构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈，支持“双区建设、双城联动”。加强广州与湾区城市地铁对接，实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。形成对外轨道衔接通道28条，其中广佛衔接通道18条，穗莞衔接通道6条，广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。协同高铁、城际，实现广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达。
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反映意见方式
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（一）电子邮件：
gzsgdjtxwgh@gz.gov.cn
（二）传真：广州市规划和自然资源局：020-83340878；广州地铁集团：020-83106611
（三）信函：广州市规划和自然资源局：广州市越秀区广卫路10号西侧大堂，510030；广州地铁集团：广州市海珠区新港东路1238号41楼，510335
（四）网页留言：广州市规划和自然资源局官方网站、广州地铁集团官方网站公示专题页面留言板。
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地铁十号线土建进度近半
近日，在建的广州地铁十号线东湖至滨江东路区间双线盾构安全下穿珠江航道、运营中的地铁六号线。
截至目前，十号线全线土建工程累计完成49%。14座车站中，4座已封顶，9座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；14个区间中，3个已贯通，5个进行土建施工，其余进行前期准备。
地铁八号线有新变化
广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路概算复核及招标控制价编制服务项目公开招标，透露八号线东延段（万胜围～莲花）增加一站，不过尚未透露具体站点。八号线北延段（滘心～江府路）里程和站点数不变，该线路全长约9.4公里，设4座车站，其中换乘站2座，平均站间距2.3公里，采用6节编组A型车，无新建段场、主变电站，控制中心利用既有公园前控制中心。
【来源 广州荔湾发布编辑部李元源 综合自南方日报、广州日报】
【编辑 邓菲菲】