图片来源：投资滁州

自古就有“金陵锁钥、江淮保障”之称的滁州，位于安徽省东部，长江以北，东南连接“长三角”，习惯上称“皖东”，是南京都市圈核心伙伴城市。市域襟江带淮，南望长江，北流淮河，既是安徽东向发展的桥头堡，又是长三角企业进军中西部的前沿阵地。全境坐拥7条高速公路、5条铁路、4个航空港、4个码头，交通便捷，四通八达。

下面就让我们一同看看 滁州这优越的交通条件吧！

铁路方面

南北向的京沪铁路和京沪高铁在境内设站，从滁州到南京仅17分钟，到上海1小时34分钟，到北京仅3小时52分钟。

东西向的沪汉蓉高铁设有滁州全椒站，向西可达合肥、武汉、成都等城市。

规划中的北沿江高铁将在滁州并轨设站，滁州将是京沪高铁和北沿江高铁唯一交汇城市。

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除此之外，宁淮城际铁路、合新高铁等铁路的建设都在有序的推进当中，并预计在2020年取得重大进展。

在铁路方面，相比最受大家关注的应该是北沿江高铁，当初是并站滁州还是全椒受到了两地居民激烈讨论。如今，在最新规划中北沿江高铁在滁州并轨设站，这也将为提升整个滁州市的交通格局带来重大推进作用。

（规划铁路走向和车站设置仅供参考，不做最终依据，以可研批复方案为准）

公路方面

滁州是安徽高速公路通，拥有合徐、宁连、宁洛、合宁等7条高速。

104、205等5条国道和诸多省道在市境纵横交错。

从滁宁快速通道、合宁和宁洛高速、104国道等均可直达南京城区。

图片来源：投资滁州

滁州段高速公路

在十三五高速公路规划示意图中，包括合宁高速、明巢高速、来六高速、滁西环、滁天高速等一系列高速公路交通轨道线，不少项目都正在如火如荼的建设当中。

航空方面

从市区驱车，1小时左右即可达南京禄口国际机场、南京马鞍国际机场，1个半小时可达合肥新桥国际机场。高铁1小时40分钟到达上海虹桥机场。

图片来源：投资滁州

除了周边的机场外，滁州目前也正在积极推进一批通用机场前期工作。

水运方面

滁州周边分布有4个主要水路港口，分别为滁州汊河港、南京新生圩港、南京龙潭港和南京长江七坝港，通过这些港口可通江达海。七坝港丰水期和龙潭港可走万吨以上货轮，实现江海联运。

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其中滁州港包含了滁州（汊河）港工程（已于2017年12月通过竣工验收，其标志着滁州（汊河）港全面完成了取得正式港口经营许可相关必备的程序性验收工作）；并且在2020年的时候将会加快建设滁州港、明光新港、全椒新港等，提升港口吞吐能力。

轨道交通

一号线（在建）：连接京沪高铁滁州站、城南新区、市经开区、苏滁园、汊河新区至南京北站。全程54.3公里，设16个车站（滁州境内46KM，设14站，一期33KM，设8站）。宁滁城际2018年12月30日已开工建设。

二号线（规划）：连接琅琊新区、老城区、滁州站、全椒站，全长38.0km，设车站24座。

三号线（规划）：连接来安、苏滁园、滁州北站，线路全长27.48km，设车站15座。

四号线（规划）：连接滁州站、乌衣镇至南京林场站，全长33.97km，全线设车站6座（滁州境内3座）。

图片来源：投资滁州

目前一号线正在如火如荼的进行中。在2020年2月15日，由中铁四局承建的安徽滁州到江苏南京城际铁路二期工程正式复工。

图片截取自央视新闻

滁宁城际铁路是按照《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求，推进滁州至南京交通基础建设互联互通的重要通道。

其中一期工程于2018年12月30日举行开工仪式，正式宣布动工。2019年2月，滁宁城际铁路首桩开钻。2019年6月12日晚，一期工程首墩成功浇筑。2019年8月31日滁宁城际铁路二标首片箱梁顺利浇筑。2019年9月29日，一期工程共累计完成桩基2562根，承台混凝土浇筑273个，墩身混凝土浇筑50个，两处制梁场已基本建成。

中铁四局承建的滁宁城际铁路二期工程二标段线路全长7.58km。其中，高架区间桥梁5座，地面区间路基2段，高架车站4座（预留车站2座），无砟轨道和铺轨工程26.63km。项目于2019年12月26日举行开工仪式，将于2022年底与滁宁铁路一期工程同步开通。