浙江舟山跨海大桥多项机电设施设备实现国产化

　　据浙江沪杭甬高速公路股份有限公司10日消息，浙江省交通集团高速公路舟山管理中心（以下简称“舟山管理中心”）累计实施国产化替代项目5个，涉及6大类337个机电设施设备，减少资金投入250余万元（人民币，下同），充分展现“国货”在交通领域的潜力。

　　据了解，高速公路机电设施设备是公路正常运营的重要保证，而工业交换机是专用通讯链路最核心的组件。之前，舟山管理中心工业级交换机大部分依赖进口。“进口工业交换机到货周期长、成本高、配置调试复杂、物理接口非标，一旦故障系统恢复非常困难，严重影响了机电运维管理工作的开展。”舟山管理中心机电信息处相关负责人表示。

　　为有效改善该局面，舟山管理中心积极组建机电设备国产化推进小组，以问题为导向，突破进口设备平台兼容性、协议匹配度、接口标准化、供电规格等一系列差异问题。同时，舟山管理中心主动联系对接国内工业通讯行业制造商，针对现场实际应用环境定制了专用工业交换机，实现了国产化替代，投入的设备成本由原先每台2万元下降至每台3000元，降本增效显著。

　　除了交换机，舟山管理中心对管辖路段气象站、监控摄像机、自动栏杆机、称重秤台、服务器等设备开展了国产化替代工作。

　　值得一提的是，在舟山跨海大桥西堠门大桥建设时期，西堠门大桥其中一根主缆就采用了国产钢丝，钢丝总长度可以绕地球赤道三圈多，实现了特大型桥梁高强度缆索用钢国产化零的突破。

　　舟山管理中心相关负责人表示，下一步，舟山管理中心将坚持科技创新与制度创新相结合，加快推动高速公路科技创新，强化科技人才队伍建设，助力舟山管理中心高质量发展。