比亚迪自从3月8日、3月25日、4月19日发布了 秦plus、宋plus dmi和唐dmi后，产能一直无法得到提升，4月公布的秦plus的销量为5,164台，据称5月将会达到12,000台，但是宋plus dmi车型未有销量数据，比亚迪首先全力保证秦plus的出货，秦plus 4月销量和预计4月6,000台产量基本相吻合。

比亚迪dmi车型预计在今后的月份产量将继续翻番，以满足供不应求的局面，也会助力比亚迪在新能源领域霸榜。在插电混动车型上，秦plus已经位居榜首，一举超过了荣威eRx5和汉DM。

从大数据方面来看，秦plus的油耗也领先于相同级别的车型和价格相近车型，超过了丰田的雷凌，进入了节能排行榜榜首。