众所周知，车机智能化的下半场，拼的肯定是自家的生态系统。作为市面上较为强大的两大系统之一，苹果的Carplay是否搭载已经成为年轻用户购车考虑的重要配置。

但由于仅局限于导航和音乐等基础性功能。满足日常的实用性需求没有任何问题，但实现更多的使用场景就变得稍显鸡肋。

此次HUAWEI问界全系车型迎HarmonyOS 3升级，则在使用场景上进一步阐述了什么才叫做真正的车机互联。

鸿蒙系统此次推出超级桌面功能，相比于Carplay和 Carlife，其充分发挥自身强大的生态以及跨设备互联能力，支持更多手机应用无缝上车，不仅让手机应用成为车机的一部分，同时在屏幕的适配性和手机内体验更佳的使用感受。

有了超级桌面功能之后，用户可以在车机上刷抖音、看小红书，浏览大众点评、听QQ音乐、同时还支持打开B站，并通过车内外摄像头调用把旅途中拍摄的视频素材存入到草稿箱，方便热爱记录生活的用户随时剪辑Vlog。

除此之外，超级桌面还支持微信和会议类应用，可以在车内开视频会议或者回复重要微信信息等。

但回归到实际的使用层面来说，超级桌面只能说是锦上添花的作用，因为问界的车机功能已经足够强大，像第三方应用均可以随心所欲下载用来调用。

因此超级桌面的存在，一方面提前布局抢占先机。另一方面则打消消费者对于年份上来车机卡顿的顾虑。毕竟超级桌面走的是手机系统，换手机频率肯定是高于换车，因此保持手机不卡顿就能保持应用操作不卡顿。

除了手机互联的超级桌面外，HarmonyOS 3更打通了车机与PC生态，支持PC双屏协同功能。简单通俗来讲就是座舱屏幕可以作为华为电脑屏幕的镜像或者是扩展显示，键鼠能在双屏之间飞越，并具有动画效果，能实现双屏办公的目的。

简单举个例子，用户可以在PC双屏协同的情况下，用车机参加视频会议，用电脑屏幕修改手中的工作文档;对于摄像剪辑来说可以一边用屏幕剪辑，另一个屏幕看视频轨道，对于需要及时性的内容创作者来说非常友好。

让工作效率大大提高。并且还能调用车内的座舱音响，在浏览视频网站、视频剪辑预览能提供更好的体验。

除了超级桌面、PC双屏协同外，还针对目前用户的使用痛点增添智慧寻车和HUD高度自适应调节等功能。

相信大家都有在停车场寻车的经验，到了新能源时代有了车机互联确实寻车更加容易，但由于信号不佳，楼层过多还会存在一些寻车小问题。

针对这个痛点， 问界M7可以通过综合鱼眼摄像头、透明底盘等视频流，推出了优化后的华为自研OCR AI算法，使准确率从20%跃升到了90%的可商用水平，能够精准识别地面车位信息。

除此之外，智慧寻车功能还支持全国多达200家的楼层识别，以及图像脱敏隐私模块。

开启该功能时候可以精准识别车辆停放位置及楼层，并且在离车闭锁后悄无声息地将车辆位置信息发送至车主APP中，寻车时用户则可在手机APP中方便快捷地看到自己车辆的准确停放位置及照片。

通常配备HUD功能的车型，每次因驾驶员不同都需要进行繁杂的调节才能看清楚信息。本次升级中，新增加了HUD高度自适应功能，驾驶员入座后调整好坐姿，踩下刹车，车内摄像头就会主动识别用户眼睛位置，迅速对HUD进行调节。

除此之外，免唤醒多指令语音系统、用户隐私安全也同步进行了升级。综合体验下来，这套HarmonyOS 3都处在车机系统里面的第一梯队。感兴趣的朋友不妨去体验一下，它可能会成为你下单的决定性因素。