自从标致换了新的LOGO之后，推出的车型说实在的，都还挺耐看的，这不今天来聊聊2022款 标致408，8月份上市的，这次标致还是挺诚意满满的，全系标配了1.6T四缸发动机，将之前1.2T的三缸机彻底抛弃了，起售价也从之前1.2T的11.97万降至了1.6T的10.57万。就冲这一点，加量不加价，就很良心；

首先是外观方面，采用了全新LOGO的标致408整体前脸造型，改观很大，首先就是进气格栅采用了星动点阵式的造型，加之狮眼的LED大灯和獠牙式LED日间行车灯，充满了力量美学，这点值得夸赞，不过你这个车型型号放在车标上方我就不是很能欣赏得来了，机舱盖上突兀的408数字，真的很扎眼；

车身侧面，由于定位是A+级轿车，4.75米的车身长度也算是看起来协调，没有那种局促感，整体视觉上看，前低后高，搭配全系标配的17寸轮毂，也就算是中规中矩，并没有什么异常亮眼的地方；

车尾部分，狮爪式LED尾灯呼应前脸设计元素，夜晚点亮效果独特，辨识度高，中间黑色饰板镶嵌全新狮标LOGO，美感十足，排气也采用了隐藏式布局，整体尾部看起来异常整洁，不过有一点需要吐槽的是，由于太过整洁，后备箱无法从后面按钮式打开，只能从座舱内按键开启，这个标致的私密性做的“真好”！

另外此次推出3款配置车型供广大消费者选择，分别是指导价为10.57万元的进取版、11.47万元的追光版、12.17万元的逐梦版。同时新车还将提供黑、灰、白、蓝，4款珠光漆以及6款官方改色车膜，共计10种配色方案。这下美女们开心了，改色都有官方的了，此外整体尺寸方面长宽高分别是4750*1820*1488，轴距为2730mm。

内饰方面，相较于之前改动还是蛮大的，内饰采用“i-Cockpit唯我座舱”设计理念，并提供了黑色或米色两种配色方案，科技感提升不少，方向盘也由原来的圆幅式变成了现在的上下平底不规则方向盘，另外仪表盘方面也采用了12英寸液晶组合式仪表盘。档把还是老样子基本上没啥变动，确实有些和上半部分内饰格格不入的感觉。座椅材质方面，除了顶配是真皮外，其他两款配置均是仿皮材质。

此外，音响方面，均采用了6喇叭音响。均支持car play（这个是真的实用），空间方面，由于轴距影响，日常使用没啥问题，不过想要舒坦的坐5个人的话，还是有点难度的；

动力方面，全系标配1.6T四缸发动机+6AT变速箱组合，最大马力170匹，最大扭矩250牛米，百公里加速实测8.9秒！不过话说，你这个6AT变速箱真的需要更新换代一下了，真的日常低速行驶的时候，顿挫感还是有的，不说别的，你弄个7速湿式双离合或者是8AT啥的不都行吗？考虑到价格因素，还算是能接受；

底盘方面，确实有些许不厚道了，前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，这板车悬挂确实对标速腾啊、卡罗拉啊啥的，有些许弱势了，不过想到，发动机给你配的还不错，也就还行吧。

写在最后，作为一台家用车，408的价格确实挺有诚意的，除去非独立悬挂而言，这个车的外观设计还是在线的，动力水平在同级别也是可圈可点，内饰氛围营造方面，也还算是不错，如果说你不介意非独立悬挂，追求外观和动力，那我觉得可以入手，如果说，你对舒适度有要求，那还是再考虑考虑？