核心提要：

二、市场供求关系合理

三、沪苏通铁路开通运营，港城发展再提速

好地网12月3日讯（研究员 王迪）近日，好地网从张家港土地储备中心获悉2021年重点推荐地块，23宗地块共计2051亩，未来将根据市场情况适时推出。

23宗重点推荐地块出炉

从重点推荐地块分布情况来看，市区、高铁新城是出地重点，城东、城北依然是重要发展方向，而土地存量较少的老城区，也将有一定的地块入市，乡镇板块的供应相对今年的出让情况占比有所减少，以零散供应为主。

张家港市2021年度重点推荐地块表

注：重点推荐地块信息仅供参考，以实际挂牌为准

地块位置分布图（来源：好地大数据）

市场供求关系合理

今年长三角土拍市场整体保持较高热度，截止11月30日，张家港2020年共计成交涉宅地25宗，总建筑面积229.4万方，成交楼面均价5786元/㎡，相比2019年全年，受乡镇板块供地占比较高等因素影响，表现为量增价降。

新房市场方面，截止11月30日，张家港市2020年商品住宅供应184.21万方，成交160.7万方，成交均价16647元/㎡。与去年同期相比（2019年1-11月住宅供应148.48万方，成交150.82万方，成交均价15364元/㎡）住宅供求量价齐升，同时成交均价继续保持平稳上升，预计全年供求面积均超过去年。

总体来看，供求关系整体保持平衡，新房市场总体运行平稳。

在地价结构性下降与房价平稳上涨的共同作用下，2020年张家港市整体房地比由2019年的2.4上升至2.9，房企出价更加理性、拿地风险在释放，市场关系进一步缓和。 

另一方面，张家港近五年宅地供应建面总体低于商品住宅成交面积，目前供需缺口约113万方，整体市场压力仍较小，市场保持健康运行。

注：新房数据来源于悦天，统计时间截止至11月30日

沪苏通铁路开通运营，港城发展再提速

今年7月1日，沪苏通铁路正式开通运营，张家港不再“手无寸铁”，未来随着南沿江城际铁路建设加速推进，通苏嘉铁路即将开建，张家港将形成“三铁交汇”之势，跃升为长三角重要新枢纽节点、苏州铁路新门户。

沪苏通铁路这样的长三角核心城市间重要高铁线路的开通，势必带动沿线设站城市能级提升，而处在临沪第一圈层中心的张家港，凭借良好的生态环境、完善的城市配套，将有机会成为新的人口、资源汇集地。

11月24日，苏锡常综合交通运输一体化发展战略合作协议被正式签署，下一阶段将从铁路（轨道）、公路、航空协同、公共交通等四个方面，进一步打破城市壁垒，促进区域互通。

①构建区域铁路（轨道）网：加快推进江苏南沿江、盐泰锡常宜等铁路建设，加快开展苏锡常都市快线、泰常宜铁路前期工作，开展苏州-张家港线（苏虞张线）市域（郊）铁路、硕放机场-张家港线（无锡S4号线）、锡虞线（无锡S3号线）相关规划研究。

②加快实施公路互联互通：共建区域高速网，协助推进沿江高速公路改扩建、沪宜高速S48（锡太）等前期和建设；共同强化国省道互联，加强G346改线等干线公路规划建设，力争实现快速化衔接；共推普通公路互通，加快章卿路等普通公路（断头路）对接方案研究。共同推进农村公路建设。联合打造共创机制，共同推进环太湖四好农村公路全国示范路建设。

③促进区域航空协同发展：围绕打造航空强省目标，加快完善区域内机场布局，推进机场规划建设，加强机场集疏运体系建设，共同构建江苏南部地区机场群。

④共同推进公共交通发展：强化苏锡常毗邻区域公交发展，加密毗邻线路，统一规划、实施，刷卡优惠互认，协调解决机场异地出租车运营问题。 

搭载交通建设的“快车”，产业基础扎实、城市面貌秀美的张家港，招商引资的路也将越走越通，不断吸引优质企业落地，从而形成良性循环，港城发展继续提速，投资前景广阔。