直升机空气动力学基础--008旋翼的拉力和诱导速度

在直升机旋翼入流计算中，Pitt-Peters动态入流算法可以用来模拟空气流体动力学中的动态入流问题。直升机旋翼入流计算通常采用计算流体力学（CFD）方法，将旋翼周围的空气流场离散化为网格，并在网格上求解流场的运动方程。在这个过程中，需要将空气粒子按照进入流场的顺序存储到网格中，因此需要采用动态入流算法。 Pitt-Peters动态入流算法可以在CFD计算中高效地实现动态入流，通过将空气粒子存储到一个循环数组中，并使用两个指针（头指针和尾指针）指向数组的开头和结尾，来实现空气粒子的动态存储和删除。当数组存满时，算法会自动扩展数组的大小，以容纳更多的空气粒子。这种方法不仅可以提高计算效率，还可以减少存储空间的使用量，从而实现更准确的空气动力学计算。