毕节高铁腾飞记之毕节高铁站效果图出炉！

——金海湖新区梨树高铁组团建设

房天下  作者：房天下  2017-02-26 15:38

[摘要] 新消息，成贵高铁（成都至贵阳）目前正按计划顺利施工，预计2018年9月建成通车。建成后，成都至贵阳的直达列车将由现在的快速度12小时33分缩短至2小时，贵阳至毕节只需20多分钟。

成贵高铁起于成都南，途经四川乐山、宜宾等县市进入云南境内过威信县、镇雄县，再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市。其素有“世界条山区高速铁路”之称。

成贵铁路全长587公里，在七星关区境内长约23.368公里，铁路等级为客运专线， 正线为双线，设计时速250km/h，列车类型为动车组。

建成后的毕节火车站又是啥样呢，下面让我们来看看壮观的设计效果图吧！

毕节火车站设计效果图

毕节东站(Bijie Railway Station)位于毕节市七星关区梨树镇，是西南地区的铁路交通枢纽，引入铁路有成贵高速铁路、毕水兴城际铁路、建成后将成为西南地区的铁路交通枢纽站。未来将成为毕节地区大的火车站，贵州省的重要车站。

毕节火车站内部效果图

黔西站（Qianxi Railway Station）位于毕节市黔西县，黔西是毕节市的东大门，是黔中经济圈旅游、物流、商贸经济流向西北方向的要塞，也是成贵高铁的一个中间站。

黔西站效果图

成贵高铁大方站选建点距离大方县城7公里，因地势起伏较大，形成了进站一架桥，出站一隧道的高难度设计和建设方案，是整条铁路中站位设置高的站。

大方站效果图

目前，成贵高铁的路基工程已经成型，施工已进入后的攻坚阶段和冲刺阶段。

位于金海湖新区梨树镇的毕节梨树高铁客运枢纽中心，也吸引了不少市民的眼球，毕节也将因此进入高铁时代。

2月3日，从毕节市梨树高铁客运枢纽投资有限公司获悉，目前，该项目的拆迁工作已基本完成，场坪工程已完成75%以上，预计今年4月份进行主体工程的施工，预计2018年年底全面完工投入使用，届时将形成一个集“高铁、轨道交通、中长途客运、城市公交和机场”五位一体“零换乘”示范项目。

站前枢纽效果图——景观 节点

毕节市梨树高铁客运枢纽中心，位于金海湖新区梨树镇梨树村，该项目 占地面积为225亩，总 建筑面积为10.32万平方米，总投资9.05亿元，意在打造成集交通疏散、 配套服务、形象展示的城市新门户、枢纽型综合体。

区位背景

据悉，毕节市梨树高铁客运枢纽中心的建设包含站前广场综合开发、长途客运枢纽、公交客运枢纽、加油站和污水泵站等部分，与高铁站房共同形成多位一体的总体格局。

站前枢纽效果图——广场夜景效果图

其中，站前广场开发位于整个场地的中央，主要功能为旅客换乘、 配套服务、休息休闲、办公等。广场以绿植花海、带形铺装、下沉庭院及景观小品等打造一个地势开阔、景观优美、便民亲民的开放式广场。

站前枢纽效果图——景观 节点

公交枢纽和长途客运站是站前枢纽工程的重要组成部分，公交枢纽位于高铁站站前广场西侧，主要功能为换乘、休闲、办公，以首层及二层的连廊与站前广场服务空间、高铁站房实现无缝衔接，即“零换乘”。长途客运站位于高铁站站前广场东侧，其功能包括长途客运等候、旅客换乘、旅游集散、 配套服务、餐饮、娱乐等，以首层及二层的连廊与站前广场服务空间、高铁站房实现无缝衔接，即“零换乘”。客运站内提供旅客换乘候车使用的空间及旅游集散中心，并设置多个服务空间，服务区域可灵活布置各种餐饮、娱乐等业态，便于经营调整。加油站位于公交枢纽西侧，靠近碧阳大道一侧，为公交车、长途车及其它机动车辆提供服务。

“建设主旨以站房为主体，公交枢纽、长途客运枢纽为两翼，站前广场为一身，这样的合理布局，摆脱了传统的单一功能模式，采用多功能混合开发模式，形成一个新的城市综合体，呈现出毕节展翅 高飞之势。 ”毕节市梨树高铁客运枢纽投资有限公司相关负责人表示。

站前枢纽效果图——长途枢纽效果图

据了解，毕节梨树高铁客运枢纽中心距毕节市区约16km，距大方县城约22km，距毕节飞雄机场仅6.5km，游客到毕节梨树高铁客运中心后，都可以通过 高速公路快捷的到达毕节市著名的景区如百里杜鹃、草海、织金洞等。

同时，毕节梨树高铁客运枢纽中心将引入成贵高速铁路、昭黔铁路、隆百铁路、毕水兴城际铁路，形成四线共廊格局，是推进毕节市打造外联内通交通大动脉的综合交通枢纽和现代物流中心的重要 节点，也是毕节融入成渝、黔中、滇中2经济圈的关键一环。该项目建成后，对毕节试验区打造川滇黔三省结合部区域性中心城市具有里程碑的意义。

成贵高铁线路图

毕节梨树高铁客运枢纽中心自2016年5月开工建设以来，施工单位按照“建一流工程、创一流质量、树一流品牌”的建设要求，积极倒排工期，同时制定一系列保障计划，全力加快项目建设进度。

隆百铁路
目前，该项目的拆迁工作已基本完成，场坪工程已完成75%以上，预计今年4月份进行主体工程的施工，预计2018年年底全面完成施工投入使用。

金海湖新区梨树高铁组团位于毕节高铁客运站前广场东西两侧，碧阳大道与机场快速路之间，期开发2.3平方公里，规划区有碧阳大道、机场快速路和梨寨大道、梨职路等城市主干道，与七星关城区、大方城区相连。包括“高铁、轨道交通、中长途客运、城市公交和机场”五位一体交通布局，组团内将建高级 写字楼、星级酒店、商务办公、高级 公寓、商业居住及 配套设施， 建筑面积150万m2，其中写字楼占总建筑面积的50%，约75 万m2，商业、餐饮业及商住建筑占40%，约60 万m2。

毕节市梨树高铁客运枢纽中心施工现场图

毕节市梨树高铁客运枢纽中心包含站前广场综合开发、长途客运枢纽和公交客运枢纽等项目，引入成贵高速铁路、昭黔铁路、隆百铁路、毕水兴城际铁路，形成四线共廊格局，是推进毕节市打造外联内通交通大动脉的综合交通枢纽和现代物流中心的重要 节点，是毕节融入成渝、黔中、滇中经济圈关键的一环。

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