看图识飞机：教你如何快速判断机型？

神经不是病

　　民航资源网2014年8月11日消息：在国内，民航运行的大部分飞机都是波音（BOEING）和空客（AIRBUS）系列飞机。最常见的波音飞机有：737、747、757、767、777、787系列飞机。最常见的空客飞机有：A320、A330、A340，A380系列飞机。相信大家在工作中都曾有过这样的困惑：在飞机即将滑入机位时，如何快速的判断它是哪种机型？今天就给大家介绍一些快速判断机型的小方法。

　　一、如何判断是波音系列飞机还是空客系列飞机？

　　最简单的方法就是看它机头驾驶舱（cockpit）两侧（L2#和L3#，R2#和R3#）的那两块风挡玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客系列的，并且空客系列最侧面风挡玻璃（L3#，R3#） 是五边形的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音系列的。（注意，此法不适用于波音747，787和空客A380飞机，而且这三种飞机外观有明显特征）

　　二、如何在深夜里判断是波音系列飞机还是空客系列飞机？

　　在深夜里，一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观，你将如何判断它是波音系列还是空客系列飞机那？方法很简单，观察机翼翼尖（wing tip）处的频闪灯（strobe light）。如果频闪灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率（frequency），那么它肯定是波音系列飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客系列飞机。

　　三、如何区分波音777与767飞机

　　识别波音777与767飞机的方法很简单，让我们从它们的主起落架（ main landing gear）和尾椎（tail cone）入手。大家不难看出：

　　（1）波音777飞机的每侧主起落架有3排机轮（wheel），共6个机轮；而波音767飞机则只有2排机轮，共4个机轮。

　　（2）波音777飞机的尾椎形状是扁平的，而波音767飞机则是圆锥形的。

　　四、如何区分波音757与767飞机

　　上面我们得知，波音767飞机每侧主起落架有两排机轮，而757也是两排机轮，它们的驾驶舱两侧的那两块风挡玻璃形状也差不多，大家如何区分那？

　　（1）从感官上来说，它们最明显的区别是：波音757飞机（窄体飞机）显得又瘦又长，而波音767飞机（宽体飞机）则显得很肥胖。

　　（2）但是仔细观察会发现，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的：波音757飞机的下腹部有个扁平的凸起，而波音767飞机的下腹部则很光滑流畅。

　　（3）波音757飞机前起落架到机鼻（雷达罩）区域很平直，机头显得很扁。而波音767飞机前起落架到机鼻（雷达罩）区域有很大的弧度，机头显得很尖。

　　五、如何区分空客A320系列与空客A330、A340系列飞机

　　空客A320系列飞机属于中型飞机，而空客A330、A340系列飞机属于大型飞机，除了在体积上大致能比较直观地看出它们的差别外，还有一个更简单的判断方法：

　　（1）它们的翼尖小翼明显不同。空客A320系列飞机（包括A319、A320、A321）的翼尖小翼是三角形翼尖小翼，而空客A330、A340系列飞机的翼尖小翼是典型的单片式翼尖小翼。

　　（2）空客A320系列飞机的每侧主起落架只有单排机轮，而空客A330、A340系列飞机的每侧主起落架是双排机轮。

　　六、如何区分空客A330和A340系列飞机

　　空客A330与A340系列飞机在体积上都差不多，都属于大型飞机，并且它们的小翼也完全相同，整个外观非常相似，我们将如何区分那。最简单的区分方法是看它们的发动机和起落架的数量。

　　（1）空客A330是双发飞机，即每侧大翼安装有一台发动机（engin）。而空客A340是四发飞机，每侧大翼安装有两台发动机。所以如果你遇到空客A330和A340飞机时，只要观察它的发动机数量就可以准确判断了。

　　（2）空客A340比A330系列飞机多一只机身起落架（body landing gear）。

　　七、如何区分空客A321和波音757飞机

　　空客A321和波音757飞机的外观很相似，机身每侧都是四个客舱门，尾椎（tail cone）也基本一样，只是波音757飞机显得更瘦长一些，那我们将如何区分那？方法很简单，看它们的主起落架。空客A321飞机的每侧主起落架只有单排机轮，共2个机轮。而波音757飞机的每侧主起落架是双排机轮，共4个机轮。

　　八、如何区分波音737系列和空客A320系列飞机

　　1：波音737系列飞机的垂尾前缘是由两段直线形成的一个折角形，而空客A320系列飞机垂尾前缘曲线很平滑。

　　2：波音737系列飞机的翼尖小翼是大型融合式翼尖小翼（选装的，不是所有737系列飞机都有的），而空客A320系列飞机的翼尖小翼是三角形翼尖小翼。（注意：我也曾经看到过某航空公司的一架A320客机的翼尖小翼是大型融合式翼尖小翼，而不是A320系列的三角形翼尖小翼，可能是选装的。所以当大家遇到特殊情况，请特殊处理）

　　3：波音737系列飞机驾驶舱（cockpit）两侧（L2#和L3#，R2#和R3#）的那两块风挡玻璃（windshield）的底部呈V字形，而空客A320系列飞机驾驶舱（cockpit）两侧（L2#和L3#，R2#和R3#）的那两块风挡玻璃（windshield）的底部是水平的，并且最侧面风挡玻璃（L3#，R3#） 是五边形的。

　　4：波音737系列飞机的发动机整流罩（engine cowl）底部是扁的，而空客A320系列飞机的发动机整流罩（engine cowl）是圆形的（circular）。

　　九、如何区分波音777-200和777-300飞机

　　其实区分波音777-200和777-300飞机的方法很简单“数舱门，看尾橇”。波音777-200飞机每侧有四个机舱门，尾部无尾橇。而777-300飞机每侧有五个机舱门，尾部有尾橇。

　　十、如何区分空客A330-200和A330-300飞机

　　如何区分空客A330-200和A330-300飞机那？方法很简单，“数窗户”。空客A330-200飞机每侧1号和2号机舱门（即L1，L2和R1，R2）之间有12个客舱窗口（passenger window）。而空客A330-300飞机每侧1号和2号机舱门（即L1，L2和R1，R2）之间有17个客舱窗口（passenger window）。

　　十一、如何区分空客A340-300和A340-600飞机

　　（1）空客A340-300飞机每侧有四个机舱门（三个大舱门，一个小舱门）。而空客A340-600飞机每侧有五个机舱门（四个大舱门，一个小舱门）。

　　（2）空客A340-300飞机机身起落架为单排机轮，共2个机轮。而空客A340-600飞机机身起落架为双排机轮，共4个机轮。

　　好了，今天就给大家介绍到这里。相信看了上面的内容，大家一定学会了一些快速判断波音系列飞机的小方法，（特别提示：大家在工作中，如遇到特殊情况，请特殊处理。本资料与大家分享，仅供大家交流、学习，一切以相关规定和手册为准）

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（供稿： 北京飞机维修工程有限公司， 民航新闻实时监测系统 ）

蓝小墨云

辨别飞机做什么呢 楼猪

d2dsystem

很久以前某东航机务在博客上也发表了这种文章，但这个比较清楚。东航那个还有数窗户的。。

fifanb

346和其他型号340的最大的区别还是看引擎，346的引擎明显和其他340型号的不同

oscarjia

有点意思啊