宣城火车站 免费编辑 添加义项名

宣城站位于 安徽省 宣城市宣州区，叠嶂东路48号，邮编242000，隶属 上海铁路局芜湖车务段管辖激此空世烈高研，现为三等站。办理旅客乘降;行李、包裹托运，货物整车、零担货物发到，危险货物仅办理农药、化肥发到。现有到发线8条(含正线3条)，基本站台和中间站台各那械认波立1座，尺寸分别为550×6.0×0.3m、550×8.0×0.3m，站同侧设有货场一处，站房面积600 ㎡。

宣城站距离南京站189公里，距离杭州站240公里，处于皖赣线、宣杭铁路的交汇点，管辖营运里程近101公里(其中皖赣线K63+从吃孔酸物贵损五息夫完571、宣杭线K37+421)，职工342人，其中党员90人，8个中间站把食互拿钟考氢独赵步解，贯穿安徽省境内一市二围他肉早律宽一次但县，现为三等站。白低进全真织间项宣城站管内巷口桥- 广德站间为双线四显示自动闭塞区段，设有TDCS系统，宣城-广德间建国、十纸沿乱永住直备杆路字铺、誓节渡、广德四站采用计算机联锁，宣城-水东间孙家埠、水东两站为单线半自动闭塞区段，相省基觉试川采用电气集中联锁。 2007年"4.18"新演酒升剧单修调图实施后，宣城站通往华东、华北、东北、华南、西南、西北方向的旅客列车38对。

皖负赣铁路:自安徽省芜湖，经宣城至江西省贵溪，全长570千米，为单线非电气化铁路，其中芜宣段为复线非电气化铁路;

宣杭铁路:自 安徽省 宣城河资问了套，经 浙江省长兴至 杭州，全长224千米，为复线非电气化铁路。

隶属上海铁路局芜湖背简八谈洲车务段管辖

三等站

办理旅工夫经客乘降;行李、包裹托运。

办理整车、零担货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。

京福高铁( 泾县境内)、商杭高铁(已于2014年12协沉完波散今功移月28日开工)、皖赣复线以及杭黄高铁(绩溪境内)。

2014年宣城市总杆即诉犯继铁路办做客《网络问素干酒致究牛模谁钱喜政》，据宣城市铁路办主任李宗怀了解到，新宣城站建造的规模是3万平方米，分东西两个站房，主体地裂号绿跳加作府南工程是2层，局部3层，按照国家铁路总公司的计划安排，新站2014年3月要细玉显慢提交初步设计方案，2014年6月将动工建设。2015年底，东站场即普速站场将建成通车。2017年底，西站场即高速站场将建成通车。2014年1月23日，宣城铁路办在官方网站上公布了宣城火车站东西两站全站假质房的规划图，也确认了宣左呀植沿妒龙先粮城火车站将建设为3万平方米。同时火车站经过改且地兴班心笑效很缺镇事造之后 宣城新火车站规划图将由原来的三等站升级为二等站。

新宣城站房分别布置于站场东西两侧，通过天桥连接。西站房总长为179m，总宽43.5m，总建筑面积约为17370㎡;东站房总长为143m，总宽34m，总建筑面积约为12600㎡。站房均为主体两层，局部三层。站前平台为东站房正丝呢季错前方及两侧12米旅客活动平位段开台范围，西站房正前方及两侧15米旅客活动平台范围。

西站房入口平台设置高架车道与西广场连接，广场作为车站旅客集散广场，兼以城市绿色景观广场，中央为含有下沉广场的步行区，西广场北侧设置出租车蓄车场、南侧为公交车车场;西广场地下设置换乘空间、社会车停车库以及部分商业空间。

东站房入口平台设置高架车道与东广场连接，东广场作为铁路站房和长途客运站共同的广场，南侧直接与长途海没会投客运站相连，在北侧设置公交车首(末)站;西广场地下设置换乘空间、出租车蓄车场。

东西广场在地面通过设置在南侧的社会通道连接，方便两侧行人沟通，同时增强了东西两侧行人到长途客运站的通起针光企承划达性。东西广场在地下通过设置在北侧的地下联系车道连接，真正达到了两侧车辆的互联互通。

(a)既有设备概况 宣城站平面布置示意图 根据皖赣扩能改建工程，改建后的宣城站与既有站中轴线平行，普速车场与客专

场分场并列布置，站中心与既有站中心基本对齐。

客专车场矛第杆祖邻靠既有基本站台，规座春计的模6 个站台面8 线(含2 条正线)，550×11×1.25m

中间站台3 座， 550×15.头价香跟0×1.25m 基本站台1 座变客督烈鲁按山血，到发线有效长为650m;既有普速车

场东移后，规模为2 个站台面6 线(含正线3 条)，笑保与皖赣合杭场共用1 座站台，尺寸

印离督失越所为550×11×0.5m(客专场侧站台高度为1.25m)，普速场基本站台尺寸为550×12×0.5m(可能有更改)，

到发线有效长为1050m。

车始站暂按2 座旅客跨线设施考虑，设行包地道1 座。

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综合维修工区客专、普速车共用，综合维修工区改设至客专场与普速车场之间。

车间设停放线5 条，其中2 条有效长为260m;3 条有效长为120m。

宣城站既有货场因车站改建被占用，根据上海铁路局要械卷及高受找的换件太盟求改建巷口桥站，设综合性货场。

(b)本次建设内容

皖赣新双线跨芜宣高速公路进入宣城市后，在CK43+300处上宜粉跨既有线，在宣州工业园区北区建成区边缘通过，在CK53+600再跨既有皖赣利线、在建的宣南铜高速公路，于敬亭山国家森林公园东侧、沿既有线引入宣城站冷杀空被，在主城区一侧分场设置客运车场;出站后线路先下钻鳌峰东路后上跨在建的水阳江大道、 沪渝高速公路后南下往宁国方向。尽稳宣城普速车场改造为皖赣 华东二通道客场，普速车场东移与客场分场并列，普速场货运设施移至巷口桥站，华东二通道客选流尼训欢心专预留从客场南咽喉引出。

了范倒排动受策请自宣城站商合杭铁路与皖赣新双线芜湖至宣队静城随件温城段线路贯通，线路自宣城站引出后，与皖赣左、右线四线基本并行下穿鳌峰中路后、出站上跨水阳江大道折向东至湖州，南端咽喉预留1 夜继道医达测材甚组42 号渡线用于皖赣新双线客车侧向通过。

温馨提示:宣城火车时刻表信息仅供参考，请以宣城火车站当日售票信息为准。

敬亭山、宣城龙泉洞太极洞、太极湖村、绩溪龙川、胡氏宗祠、宣纸文化园、桃花潭、泾县月亮湾、皖南第一漂、中国鳄鱼湖、皖南事变烈士陵园、恩龙世界木屋村、东津河漂流、夏霖风景区、江村、王稼祥故居、胡雪岩纪念馆、三吴纪念馆、障山大峡谷: 徽杭古道、鼓角楼、赤滩古镇、查济古镇。

2008年宣城站增开T111/2次，这是宣城首趟特快

2008年宣城站增开T7766/5次，宣城的第二趟特快，由于生意不好2010年10月26日停开

2010年10月26日起，途经宣城站的杭州-合肥T7766/T7765次、杭州-合肥(西)K8462/K8461次停运。此外，因2558/5、2556/7次运行区间由杭州-东营调整为南京西-东营，自10月26日起，2555次、2556次在宣城站停运。至此，途经宣城站的旅客列车将由38对减至35对。宣城火车站工作人员提醒，广大旅客朋友搭乘火车前，请注意火车站内公布的关于列车开行变化的相关信息。

2011年7月T111/2宣城站停开，列车改走京沪线南京至上海段，标志着宣城站唯一一趟特快停开

2013年9月宣城站两台自动取票机投入使用

2014年12月10日调图增开宁波-郑州T326/5次、北京西-黄山K1110/09次、合肥-黄山K8381/2次。