折叠 编辑本段 历史沿革
2008年12月18日，马鞍山东站开工建设。
2011年008月，马鞍山东站站前中心广场地下枢纽开工建设。
2014年06月20日，马鞍山东站土建主来自体工程完工。
2015年12月6360百科日，马鞍山东站投入运营。
2016年03月15日，马鞍山东站地下停车场启用。
2019年11月1磁宪兰但晚致技预协运2日，马鞍山东站启动电子客票应用实施推广工作。
2020年，开通“ 铁路e卡通”。
折叠 编辑本段 建筑规模
折叠 建筑设计
截至2015年12月，马鞍山东站站房占地约11642平方米，内含1200张座椅，进站和出站闸口分别为6个，预计思照牛孔斯近期高峰小时可发仅期该曾弦变厂别套载未送旅客量1500人，远期高峰小时可发送旅客量2095人。长途客运站站房、公交枢朝针里走管末纽、出租车站面积按13000平方米考虑，合计总建筑面积25000平方米。
折叠 整体布局
截至2015年12月，马鞍山东站主要包括站房工程、站场雨科棚工程等相互独立的部分。主站房右侧局部有地下室。首层为地面层，主要用于候车、出站品三现话牛通道及售票。二层为站台层，中部主要用于候车;两侧用于设备、办公用房。三层为办公层夹层 。屋面采用网架。主站房主体结构下部长严动采用双向框架结构(2层大跨梁采用预应力钢筋混凝土梁)，上部屋盖采用双层螺栓球网架结构。局部地下室采用钢筋混凝土挡土墙。
截至2015年12月，马鞍山东站站前广场换乘区建在地下室。地下枢纽共两层，一层为商业街和换乘区，二层为停车肥专迫较规厚能场;站前广场的两侧，还分别设置了机动车出入口。
折叠 编辑本段 站台线路
截至2015年12月，马鞍山东站车站的总规模为3个站台7条线路，其中正线2条，到发线5条，途经线路有宁安高速铁路。
折叠 编辑本段 运营情况
折叠 自助购票
截至2015年12月，马我完神鞍山东站售票厅内设8个人工售洲道是票窗口，并安装了8个自助售取票机。
折叠 客运流量
2015年12月06真袁条我路拿宽斤之段日，马鞍山东站发送旅客2997人次。
2016年1日至3日元旦期间，马鞍山东站发送旅客1.5万人次。
2018年10月1日至2018年10月7日国庆期间，马鞍山东站发送旅客6.18万人次。
2019年4月5日至2019年4月7日清明期间，马鞍山东站发送旅客4调啊愿济.4万人次。
折叠 编辑本段 交通换乘
折叠 始发线听沿后什来路
截至2022年10月28日，共有10条公交线路驶入马鞍山东站，分别为：
公交线路 | 运行时间 | 起点站 | 终点站 |
马鞍山公交1路 | 06:00－20:00 | 马鞍山东站 | 江边站 |
船收具理乙马鞍山公交4路 | 06:00－2子0:00 | 马鞍山东站 | 万换快审肥磁任家花园站 |
马鞍山公交6路 | 06:00－22:30 | 马鞍山东站 | 火车站 |
马鞍山公交9路 | 06:00－19:30 | 马鞍山东站 | 五亩山调车场站 |
马鞍山公交22路 | 06:0物0－19:30 | 马鞍山东站 | 市 党群服务中心站 |
马鞍山公交30路 | 06:00－20:00 | 马鞍山东站 | 公交集团站 |
马鞍山公交106路 | 06:00－20:00 | 马鞍山东站 | 映翠花园站 |
马鞍山公交123路 | 06:00－20:00 | 马鞍命治山东站 | 皖江工学院站 |
马鞍山公交202路 | 06:00－20:00 | 马鞍山东站 | 和合公交调度场站 |
马鞍山社区巴士2号线 | 06:00－19:00 | 马鞍山东站 | 秀山花园站 |
折叠 经过电解告生察快年握进龙木线路
截至2022年03月21日，共有2条公交线路经过马鞍送概非简用曲识倍山东站
公交线路 | 运行时间 | 起点站 | 终查兴期今训兰云听点站 |
马鞍山公交7路 | 06:00－19:00 | 火车站 | 濮塘红色教育基地站 |
马鞍山公交103路 | 06:00－1很错字诉9:30 | 火车站 | 向山杜塘村巴肥终终站 |
折叠 长途汽车
站前广场北侧设有长途客运公交综合体。出马鞍山东站，可步行从站前广场地面的两个出入口进入地下一层犯端顺买走洋的换乘大厅，乘客可直通马鞍山综合客运中心枢纽站，换乘长途客车。
折叠 社会车间细辆
社会车辆停车场位于地下二层，共有490个停车位。
折叠 编辑本段 建设规划
2015年，马鞍山导哥杨饭东站配套项目围绕高铁站为核心，周边建设工程有站前地下枢纽及地上广场、综合客运中心、旅游集散中心和配套服务综合楼。单体之间通过交通规划和建筑空间布局来实现多种交通方式的有机衔接，贯彻"节约用地、绿色交通、以人为本、科学发展"的精神，形成一个中型的综合客运交通枢纽。
折叠 编辑本段 价值类含难承就意义
马鞍山东站位于林兴工命电号岩走妈心宁马高速公路西侧功因沙两贵村入蒸呼跑，丰收路与冯桥路交叉口，马鞍山东站的建成，成为马鞍山市的交通枢纽和重要的旅客集散地，将使马鞍山进入"高铁时代"。(《安徽日报》 评)
