进口 大众CC轿跑车于上月中旬在国内上市，全系两款 车型分别为3.6升FSI 舒适版和3.6升FSI 顶配版，厂家指导价为50.5万元和53.68万元。 大众CC轿跑可以说是一款交叉车型，既有轿车的风彩也有跑车的韵味。然而笔者近日从北京多家进口大众4S店了解到，虽然各店均有部分现车，但售价均高出厂家指导价。具体车型及售价如下表所示：

据4S店销售人员介绍，目前大众CC 3.6升FSI舒适版和顶配版轿跑车均有部分现车，但车型颜色较少。而两款车的售价分别为53万元和55万元，分别较厂家指导价高出1.5万元和1.32万元。另据该销售人介绍，如果消费者 购车后在店内做保险、上牌等“一条龙”服务，还可以获赠部分装饰。

大众CC轿跑车全新设计的前脸，给人一种跑车前冲的感觉。其水箱格栅有两道交叉梁，中央有大众LOGO，两侧为梯形的头灯，形成了一个V形的造型。在下端区域，三个巨大的进气口内嵌左右雾灯，进气口采用跑车式的扰流器进一步优化了车子高速行驶的下压力。由于 帕萨特[ 综述  图片  论坛]CC跑车优异的车身空气动力学设计，使得其风阻系数仅为0.29。

大众CC是一款纯粹的四座车型，跑车的哲学直接反映于内饰之中，同时还包括座椅的布局。包括前后在内，人体工程学的座椅都是顶级的品质。可以说大众对首部四门 Coupe[ 综述  图片  论坛]在改良座椅舒适性和控制方面获得了成功。驾驶员及前排乘客座椅可以通过实用的旋钮型控制键来调整温度，所选定的数值会显示于控制键上。此外，空调控制功能还会显示于在音响显示区中。原先经典版的PASSAT的内饰设计已经相当运动，优雅且颇具高端气息。而现在这款新的COUPE同样遵循这种风格，而且在此基础上还有进步，整个后座区域都经过了重新设计，控制区新的标准化空调控制系统，方向盘和带有新条纹装饰的车门内侧。

大众CC轿跑配备了大众最先进的直喷技术发动机，其中汽油发动机包括TSI及V6两种且均满足欧IV的排放标准。先期引入国内的大众CC轿跑车仅提供3.6V6燃油直喷汽油引擎，其最大功率和扭矩分别为220Kw/6000和350Nm/2400-5300。